Morgunblaðið - 11.01.2000, Qupperneq 76

OKI
hágæða tölvuprentarar
777 sölu í öllum betri tölvuverslunum
MORGUNBLAÐIÐ, KRINGLAN1,103 REYKJAVÍK, SÍMI5691100, SÍMBRÉF5691181, PÓSTHÓLF3040,
ÁSKRIFT-AFGREIÐSLA 5691122, NETFANG: RITSTJ@MBL.IS, AKUREYRI: KAUPANGSSTRÆTI1
ÞRIÐJUDAGUR 11. JANÚAR 2000
VERÐ í LAUSASÖLU 150 KR. MEÐ VSK.

■

,..'r

fc'-Ú
. _ v?.’ 1%. rt 1 \_ t *. ." •* V -■ ' ' *’
'4-'
'•■<Cs ÍÉf'- Í5 • ■ ..
.. .' • ■ jrtfiÉasS' • ■ Ifwskjy
.

Skarð kom í varnargarð við Stokkseyri í sjógangi á háflóði í gærmorgun.
Morgunblaðið/RAX
Samgöngur röskuðust
og sjór flæddi yfír land
Múlagöng
klædd með
eldþolnum
MÚLAGÖNG verða lokuð á kvöldin
næstu vikur vegna framkvæmda,
en gera á tilraun með að klæða
göngin að innan með svonefndum
pvc-vatnsvarnardúk. Mikill vatns-
agi hefur verið í jarðgöngunum frá
upphafi og valdið miklum vandræð-
um.
Sigurður Oddsson, deildarstjóri
framkvæmda hjá Vegagerðinni á
Akureyri, sagði að dúkurinn væri
samskonar og sá sem notaður er í
Hvalfjarðargöngum en uppsetning
er með öðrum hætti þar sem Múla-
göngin eru mun eldri og því öðru-
jpsi gerð. í Hvalfjarðargöngunum
er dúkurinn settur upp á blikkboga
í lofti ganganna, en slíkt er ekki
hægt í Múlagöngum.
Kostnaður 10-15 milljónir
Sigurður sagði að ráða hefði ver-
ið leitað hjá Norðmönnum og yrði
gerð tilraun með að setja dúkinn
upp á nibbur sem eru i göngunum.
Alls verða setth- upp um 4.000
fermetrar af þessum dúk nú næstu
vikurnar og er um tilraun að ræða,
að sögn Sigurðar. Meginkostur
---þessa dúks er að hann er eldþolinn.
Sigurður sagði að ef vel tækist til
myndu öll göngin verða klædd
þessum dúk. Þá er um að ræða á
bilinu 9-11 þúsund fermetra. „Við
vonum svo sannarlega að þetta tak-
ist vel og að hægt verði að koma í
veg fyrir vatnsagann sem verið hef-
ur í göngunum,“ sagði Sigurður.
Kostnaður við verkefnið er á bilinu
10 til 15 milljónir króna.
Múlagöng verða lokuð frá kl. 21 á
kvöldin til 23.30, en þá verður opn-
að í hálftíma til að hleypa umferð í
gegn. Lokað verður aftur á mið-
nætti og til kl. 6.30 á morgnana.
Norskir sérfræðingar frá Bergen
vinna að verkefninu ásamt heima-
jyjiönnum.
SAMGÖNGUR innanlands röskuð-
ust verulega í gær þegar kröpp lægð
gekk yfir landið á stórstraumi. Sjór
flæddi yfir land við sunnanvert land-
ið.
Talsvert tjón varð á hafnarmann-
virkjum í Grindavík á háflóði í gær-
morgun.
Þá urðu skemmdir á bílum, sem
stóðu á bryggjunni í Grindavík og
flutu um bryggjur og hafnarbakka
þegar sjófyllumar gengu yfir. Einn-
ig kom skai'ð í sjávarkambinn við
Hópsnes.
Mikill sjór gekk yfir við Stokks-
eyri og Eyrarbakka. Þari og grjót
þakti þjóðveginn við ströndina; veg-
urinn austan Stokkseyrar fór í sund-
ur og varnargarðar rofnuðu en ekk-
ert tjón varð í bænum því
aðalvarnargarðarnir þar stóðust
áganginn. Mikill sjógangur var einn-
ig við Vík í Mýrdal þar sem hesthús
vora um tíma umflotin sjó.
Ekkert var flogið frá Reykjavík-
urflugvelli í gær. Að sögn Einars
Hermannssonar, afgreiðslustjóra
Flugfélags Islands, biðu um 650
manns eftir innanlandsflugi.
Þá voru fjallvegir víða ófærir og
varaði Vegagerðin við umferð um
Holtavörðuheiði, Fróðárheiði og
Steingrímsfjarðarheiði. Einnig var
varað við færð á Hellisheiði og í
Þrengslum og sandstormi við Óseyr-
arbrú. Herjólfur sigldi ekki milli
lands og Eyja í gær og liggur bund-
inn í Eyjum.
Við háflóð í gærkvöldi var nokkur
viðbúnaður í Grindavík og við
Stokkseyri en að sögn lögreglu var
þar allt með kyrrum kjörum.
Veðurstofan spáði því að drægi úr
vindi í kvöld og nótt; loftþrýstingur
hafði hækkað og lægðin, sem gekk
yfir landið, grynnkað.
■ Tjón/38
Vörugjald af bflum sem gefnir eru Fræðslumiðstöð bflgreina
35-45% af heildarvirði
gjafar renna í ríkissjóð
Mikil aukning í
kortaviðskiptum
BÍLAUMBOÐIN á íslandi þurfa að
greiða að jafnaði 35-45% af heildar-
virði hverrar bifreiðar sem þau gefa
til Fræðslumiðstöðvar bflgreina í
Íiorgarholtsskóla í ríkissjóð. Sé bif-
eiðin um einnar milljónar króna
virði þurfa umboðin því að greiða á
bilinu 350 til 450 þúsund krónur í rík-
issjóð enda þótt þau séu með þessu að
leggja Fræðslumiðstöðinni til mikil-
væg kennslugögn.
Ekki er til staðar heimild í lögum
til að fella niður vörugjald og virðis-
aukaskatt af þessum gjöfum en Jónas
Þór Steinarsson, framkvæmdastjóri
Bflgreinasambandsins, segir vonir
standa til að þessu fáist senn breytt.
Bflaumboð og varahlutasalar hafa
verið Fræðslumiðstöð bílgreina mjög
innan handar vegna þeirrar kennslu
sem fram fer í Borgarholtsskóla en
þar eru bæði bifreiðar og ýmis önnur
tæki, sem gefin eru Fræðslumiðstöð-
inni, nýtt til þjálfunar og kennslu
verðandi bílaviðgerðarmanna, sem
og fyrir sí- og endurmenntun starf-
andi bflaviðgerðarmanna. Nú síðast
gaf B&L sex bifreiðar til Fræðslu-
miðstöðvarinnar og voru þær afhent-
ar í síðustu viku. Jónas Þór segir
menn óánægða með að rfldsvaldið
skuli ekki sýna þessum málum skiln-
ing og koma til móts við þá sem
leggja til svo dýr kennslugögn.
Vörugjald er á bilinu 35-65% en
Bflgreinasambandið hefur átt í við-
ræðum við fjármálaráðuneytið um
þessi mál og segir Jónas Þór að síð-
asta tillaga þehTa geri ráð fyrir að
30% vörugjald verði tekið af bifreið-
um með vélarstærð upp að 2000 rúm-
sentimetrum og 40% yfir 2000 rúm-
setnimetra. Jafnframt þyrfti síðan að
vera fyrir hendi heimild til þess að
fella niður gjöld af kennslutækjum.
Jónas segist ekki vita hvernig þessi
mál standa í ráðuneytinu en að hann
telji að ráðherra hafi á þeim skilning.
Því séu menn vongóðir um að vænta
megi breytinga. Aríðandi sé að ekk-
ert komi í veg fyrir að hægt sé að við-
halda tækjum í Fræðslumiðstöðinni.
19,2 milljónir kreditkortafærslna
voru gerðar í svokölluðum posum ís-
lenskra verslana og þjónustufyrir-
tækja í fyrra en færslumar voru 16,6
milljónir á árinu 1998.
Að sögn Ragnars Önundarsonar,
framkvæmdastjóra Europay á Is-
landi, fjölgaði færslum viðskiptavina
fyrirtækisins úr 4,2 milljónum í 5,4
milljónir en hjá Visa fjölgaði færslum
úr 12,4 í 13,8 milljónir.
Samtals veltu viðskiptavinir Euro-
pay á þennan hátt 18,3 milljörðum
króna en veltu 13,3 milljörðum árið
1998. Viðskiptavinir Visa veltu 47,6
milljörðum króna í gegnum posa-
kerfið í fyrra en 40,6 milljörðum árið
áður.
„Við eram að fá mjög væna sneið
af aukningunni, en Visa er líka að
bæta við sig,“ segir Ragnar um
breytingar á markaðshlutdeild fyrir-
tækjanna. „Markaðshlutdeild okkar í
kreditkortaviðskiptum er að vaxa úr
24,6% í 27,8% en í debetkortum fór
hlutdeild okkar úr 28,4% í 32,3%.“
Um skýringar á breyttri markaðs-
hlutdeild segir hann að á síðasta ári
hafi Europay byrjað að dreifa kredit-
kortum sínum í gegnum banka og
með 180 nýjum afgreiðslustöðum
hafi áhriftn orðið þessi. Debetkorta-
viðskipti jukust einnig umtalsvert, að
sögn Ragnars. Á síðasta ári voru
gerðar 18,8 milljónir færslna á Visa
Electron-debetkort fyrir 60,8 millj-
arða króna en 8,9 milljónir færslna á
Maestro-debetkort Europay fyrir
28,9 milljarða króna. 1998 voru gerð-
ar 16,6 milljónir færslna fyrir 51,5
milljarða króna með Visa-debetkort-
um en 6 milljónir færslna fyrir 20,4
milljarða með Maestro-kortum.
I tölunum hér að ofan er aðeins
miðað við greiðslur í gegnum posa,
hvorki er tekið mið af færslum í hrað-
bönkum né rað- og boðgreiðslum.
Snjallkort væntanlegt
Ragnar segir að meðal-Islending-
urinn sé nú með tvö alþjóðleg
greiðslukort, eitt debetkort og eitt
kreditkort. „Það er mjög áberandi að
debetkortin hafa nánast gengið af
tékkunum dauðum; fyrirtæki nota
tékka ennþá en einstaklingar draga
ekki upp tékkhefti nema einstöku
sinnum á ári,“ segir hann. Stefnt er
að því að um mánaðamótin febrúar-
mars komi svokölluð snjallkort á
markað hériendis og að snjallkort
leysi flestöll venjuleg debetkort af
hólmi á þessu ári. Ragnar segir að
með tilkomu snjallkorta dragi veru-
lega úr notkun almennings á seðlum
ogmynt.