Morgunblaðið - 26.06.1984, Blaðsíða 16

16
MORGUNBLAÐIÐ, ÞRIÐJUDAGUR 26. JÚNl 1984

honda:
garösláttuvél
poka.
Auöveld gangsetning
Slær út í kanta og
undir runna.
Safnar öllu
grasi í
★ Stillanleg
skuröhæö
13—75 mm.
★ Felld saman og
tekur lítiö
geymslurými.
Verð aóeins 16.200.-
Honda á íslandi
Vatnagöröum 24, símar 38772 — 82086
Verð við birtingu auglýsingar kr. 210.000
Lán 110.000
Þér greiöið 100.000
Skiftiborð Verslun
VERÐLISTI YFIR
LADA BIFREIÐAR
Lada Lux kr. 215.000.-
Lada 1300 Safír kr. 185.000.-
Lada 1500 Station kr. 199.900.
Lada Sport kr. 302.000.-
Verkstæði Söludeild
38600 39230 39760 31236
Bifreiöar& Landbúnaöarvélar hf
Suðurlandsbraut 14
LADA
Canada
er sérútgáfa
af LADA fyrir Canada
markaö, þar sem eru geröar auknar kröfur
um útbúnað og öryggi fyrir farþega og
öryggi í umferðinni.
Kostirnir eru þaö margir í gæóum og útliti aö þeir veröa ekki taidir upp hér en
kíktu við, skoðaðu og spjallaðu viö sölumennina sem veita allar nánari upplýs-
ingar um þennan „spes" bíl.
PtJHKBSTRIK
Nýtt vinnslukerfi
fyrir rækju
ísmfirði.
HJÁ Rækjuverksmiðjunni hf. í
Hnífsdal, er nú verið að setja upp
nýtt hreinsunar- og viktunarkerfi
fyrir rækjuvinnslu. Kerfið, sem er
það fyrsta sinnar tegundar, er fram-
leitt af danska matvælavinnslufyrir-
tækinu Seamac, vinnur þannig, að
rækjunni er sturtað úr veiðikössun-
um í hreinsunartank, þar sem skolað
er burt leir, steinum og léttari efn-
um. Þaðan fer rækjan að sjálfvirk-
um skömmturum, sem vikta og
skammta sérstaklega í hverja hinna
þriggja skelflettivéla fyrirtækisins.
Eftir skelflettinguna fer aftur fram
sjálfvirk viktun á rækjunni, sem síð-
an gengur áfram í gegnum hraðfryst-
ingu, þar sem hver einstök rækja er
húðuð með klakalagi. Við allt
vinnslustigið kemur mannshöndin
aldrei nálægt, en af mælitækjum,
má jafnóðum lesa nýtingu hráefnis-
ins.
í stuttu spjalli við Guðmund
Tryggva Sigurðsson fram-
kvæmdastjóra Rækjuverksmiðj-
unnar hf. og Ole Jexen fram-
kvæmdastjóra Seamac kom fram
að nýja vinnslukerfið myndi auð-
velda allt eftirlit með vinnslunni
og mögulegt væri að stilla vélarn-
ar fyrr en áður ef nýting versnar,
en hvert prósentustig í aukinni
nýtingu, nemur þúsundum króna í
tekjuaukningu hvern dag. Þá mun
forhreinsun rækjunnar valda
minnkandi sliti á völsum skel-
flettivélanna, en viðhald þeirra er
mjög kostnaðarsamt.
Ole Jexen sem auk eigin fram-
leiðslu, er umboðsmaður í Dan-
mörku fyrir Schramette-skel-
flettivélarnar bandarísku, en þær
hafa verið ráðandi í íslenskri
rækjuvinnslu er nýkominn frá
Murmansk í Rússlandi, þar sem
hann setti niður 10 skelflettivélar.
Að sögn hans eru rússarnir enn
langt á eftir fslendingum í vinnslu
rækju, þótt þeir hafi nú tekið upp
notkun á amerísku vélunum.
Flokkunarkerfið í Hnífsdal, er hið
fyrsta sem framleitt er, en nú þeg-
ar hefur O.N. Olsen hf. á ísafirði
pantað samstæðu, og búist er við
að fleiri fylgi í kjölfarið.
Úlfar.
Guðmundur Tryggvi Sigurðsson, framkvæmdastjóri, Peter Hjort Hansen,
starfsmaður Seamac, og Konráð Einarsson, yfirverkstjóri, við nýja vinnslu-
kerfið.