Morgunblaðið - 30.07.1982, Blaðsíða 36

36
MORGUNBLAÐIÐ, FÖSTUDAGUR 30. JÚLÍ1982
Bílar
Sighvatur Blöndahl
UMM-inn er knúinn Peugeot-dieselvél.
UMM
Cournil
reynsluekið
— SterkbyggÖur
— Gódur utan
vega
— Grófur
Gerð: UMM Cournil
Framleidandi: UMM
Framleidsluland: Portúgal
Seljandi: Sveinn Egilsson hf.
Verð: 175.000
Afgreiðslufrestur: 6 vikur.
Lengd: 3.865 mm.
Breidd: 1.570 mm.
Hæð: 1.980 mm.
Hjólhaf: 2.540 mm.
Hæð undir lægsta punkt: 23
sentimetrar.
Eyðsla: 10—11 lítrar af olíu.
Eldsneytisgeymir: 67 lítrar.
Stýri: Snúningsradíus 5,26 metr-
ar.
Fjöðrun: Blaðfjaðrir að framan
og aftan.
Hemlar: Skálar að framan og
aftan.
Hjólharðar: 650 x 16“
Gírkassi: Borg Warner 4ra gíra,
2—4 samhægðir.
Vél: Peugeote, diesel 4 strokka,
2.112 rúmsentimetrar, 62 hest-
afla.
UMM Cournil
ar mjög sterklegur. Honum svipar
að mörgu leyti til Land Rover og
Rússajeppans gamla. Ég reynslu-
ók honum á dögnum og kom hann
mjög vel út, bæði í þjóðvegaakstri
og utan vega, ekki síður.
Eins og áður sagði er UMM-inn
fremur grófur og ekki er hægt að
segja, að hann sé mikið augna-
yndi, en hann bætir það upp með
styrkleikanum og ágætum akst-
urseiginleikum. Hann er þriggja
dyra og eru dyrnar að framan
þokkalega stórar til að ganga um
þær, en frekar þröngt er um mann
að setjast upp í hann, þar sem vél-
in gengur inn í bílinn. Þegar mað-
ur er hins vegar búinn að koma
sér fyrir, fer ágætlega um öku-
mann og farþega. Sætin, sem eru
klædd galloni eru ágætlega form-
uð og hægt er að renna þeim fram
og aftur. Um aðrar stillingar er
ekki að ræða. Aftur í er mikið
rými, en bekkir eru með báðum
hliðum og er gert ráð fyrir, að 6
farþegar geti komizt þar fyrir,
þannig að bíllinn geti flutt 8 sam-
tals. Því er hins vegar ekki að
neita, að frekar væri farið að
þrengja að sex mönnum aftur í,
hins vegar færi vel um fjóra far-
þega. Mjög auðvelt er að ganga um
afturhurðina, en hún opnast efri
hlerinn upp og neðri hlerinn til
hliðar.
Ef litið er á mælaborðið er það
frekar hrátt en í því eru allir
nauðsynlegri mælar. Því er hins
vegar ekki að neita, að stýrishjólið
er frekar illa staðsett til að sjá á
mælana. Þeir hverfa dálítið á
bakvið. Pedalar eru frekar vel
staðsettir og lítil hætta er á því,
JEPPATEGUNDUM fer stöðugt
fjölgandi hér á markaðnum, eftir
að jeppasala hafði legið mikið til
niðri um árabil. Einn þessara
jeppa er UMM Cournil, sem
Sveinn Egilsson hf. hefur hafið
sölu á, en hann er framleiddur í
Portúgal. Það segir hins vegar
ekki alla söguna um bílinn, því
gangverk hans er að miklu leyti
flutt inn frá Frakklandi, Bretlandi
og Bandaríkjunum. UMM-inn hef-
ur verið framleiddur undanfarin
15 ár í Portúgal og þá sérstaklega
fyrir bændur og herinn. Hann er
því fremur grófur, en er hins veg-
Nýir bílar á
markaðinn
A hverju ári, sérstaklega
á haustin, þegar nýjar ár-
gerðir bifreiða eru kynnt-
ar, koma fram nýjar gerð-
ir frá bifreiðaframleið-
endum. Við ætlum að
bregða upp myndum af
nokkrum þeirra, sem
væntanlegar eru á götuna
innan tíðar.
Nýja 3-línan frá BMW