Morgunblaðið - 29.11.1988, Síða 3

Samgönguráðherra:
MORGUNBLAÐIÐ, ÞRIÐJUDAGUR 29. NÓVEMBER 1988
3
Áform Flying Tig-
ers athyglisverð
Flugleiðir tilbúnir til viðræðna við
erlenda flugfélagið
Samg-önguráðherra segir áform flugféiagsins Flying Tigers nm milli-
lendingar hér á leið til og frá Austurlöndum og umsókn um fragt-
flutninga á sömu leið athygliverð. „Fyrir&am er ég jákvæður gagn-
vart þessum áformum,*1 segir hann. Einar Sigurðsson, blaðafulltrúi
Flugleiða, segir félagið tilbúið til viðræðna við Flying Tigers, enda
felist spennandi möguleikar i auknu fragtflugi til og frá landinu.
„Ég bíð nú bara eftir formlegri
umsókn frá þeim Flying Tigers-
mönnum," sagði samgönguráðherra,
Steingrímur Sigfússon, í samtali við
Morgunblaðið. „Þeir komu hér og
kynntu mér málið, lögðu það óform-
lega fyrir mig og nú bíð ég eftir því
að heyra eitthvað frá þeim. Ég veit
ekki annað en umsóknin sé á leið-
inni. Þeir eru hér að undirbúa þetta
að öðru leyti, ræða bæði við flugvall-
aiyfirvöld, olíufélög, Flugleiðir og
aðra viðkomandi aðila. Þetta er því
allt í fullum gangi hvað millilending-
ar snertir.
Hvað leyfi til fragtflutninga varð-
ar, fer beiðni um það sína venju-
bundu leið í gegnum kerfið þegar
hún berst. Við sendum hana til um-
sagnar og fáum viðbrögð flugráðs
og tengdra aðila við þvi. Fyrirfram
er ég heldur jákvæður gagnvart þess-
um áformum. Þau eru athygliverð.
Þeim fylgja talsverð umsvif og mögu-
leikar og það hlýtur að vera frekar
í þágu okkar en hitt að opna beinar
samgöngur til austurlanda. Tfðar og
relgulegar ferðir opna auðvitað
aukna möguleika á útflutningi. Ég
er heldur velviljaður leyfi til flutninga
á leiðinni Keflavík Austurlönd og til
baka. Hitt er syo undeilanlegra með
legginn milli meginlands Evrópu og
Keflavíkur, þar sem við höfum sjálf-
ir byggt upp áætlun, en ég útiloka
ekki þann möguleika.
Frísvæði er annað mál, sem ekki
þarf að vera tengt áhuga Flying Ti-
gers þó forráðamenn þess hafi áhuga
á því. Það gæti gefið þeim vissan
kost á flutningum og styrkt stöðu
þeirra á þessari flugleið. Þetta er
sjálfstætt ákvörðunaratriði, sem ég
vil ekki banda mikið inn í þetta. Fly-
ing Tigers munu væntanlega koma
hér hvort sem frísvæði verður að
veruleika eða ekki," sagði Steingrfm-
ur Sigfússon.
Miðstjórn Alþýðubandalagsins:
Hagræðingarátak í
stað gengiskollsteypu
MIÐSTJÓRN Alþýðubandalags-
ins hélt haustfund um helgina
og i ályktun segir m.a. að knýja
þurfi fram hagræðingu í inn-
flutningsverslun til að lækka
vöruverð með því að beita verð-
lagseftirliti á heildsölustigi. Þar
segir einnig að kollsteypur í
gengismálum muni ekki koma
atvinnulífinu í landinu á traustan
grundvöll heldur magna upp
verðbólgu.
Um stjómarþáttökuna segir:
„Það var á margan hátt erfitt fyrir
Alþýðubandalagið að taka þátt í
nýrri ríkisstjórn. (...) Lítið svigrúm
var til að tryggja við stjómarskiptin
framkvæmd mikilvægra umbóta-
mála. Samningsréttur verkalýðs-
hreyfingarinnar hafði verið afnum-
inn af fyrri ríkisstjóm. Alþýðu-
bandalagið hafði ekki afl til að ná
fram leiðréttingu varðandi þessi
sjálfsögðu mannréttindi við myndun
ríkisstjómarinnar. Alþýðubanda-
lagið taldi þó nauðsynlegt að freista
þess að mynda ríkisstjóm félags-
hyggjuafla og hafa áhrif á hvaða
leiðir yrðu farnar til að leysa hin
miklu vandamál íslensks efna-
hagslífs."
Meðal nefndra leiða er að tryggja
lækkun raunvaxta, að auka hag-
kvæmni bankakerfisins t.d. með því
að fækka bönkum. Þá segir að
vinna þurfi skipulega að hagræð-
ingu í öllum greinum atvinnulífsins
og draga úr tilkostnaði, skapa hag-
kvæmari rekstrareiningar í sjávar-
útvegi og lýst er vilja til að lög-
festa byggðakvóta.
Ólafur Ragnar Grímsson formað-
ur Alþýðubandalagsins sagði á
blaðamannafundi að hann æskti
þess að fyrirtækin hefðu sjálf fmm-
kvæði að aukinni hagræðingu, til
dæmis með samruna í stærri og
hagkvæmari rekstrareiningar. Ef
ekki, þá yrði ríkisvaldið að knýja
frám hagræðinguna.
Hugmyndinni um varaflugvöll
með þátttöku NATO var alfarið
hafnað og varað við oftrú varðandi
nýja stóriðjukosti, en ekki alfarið
lokað á hugmyndir um nýtt áiver.
Boðað er stórátak í tilefni af tutt-
ugu ára afmæli Alþýðubandalags-
ins á næsta ári fyrir gróðurvemd
undir kjörorðinu Nýtt landnám.
Jólaljós íAusturstræti
Það fer ekki fram hjá Reykvíkingum að jólin eru á næsta leyti, þvi um helgina var kveikt á jóla-
Ijósunum yfír Austurstræti. Jólasveinar eru fyrir nokkru komnir i gluggann á Rammagerðinni,
og innan tíðar fara bræður þeirra sjálfsagt að sjást á götum borgarinnar.
Atviimutry ggingarsj óður:
Stefnt að ákvörðun um
fyrstu tíu fyrirtækin 1 dag
Ekki ríkisábyrgð á skuldabréfin segir Qármálaráðherra
FYRSTA ákvörðun um úthlutun úr Atvinnutryggingarsjóði gæti
legið fyrir í dag, að sögn Gunnars Hilmarssonar, formanns sjóðs-
stjórnar. Þá verða teknar fyrir umsóknir um 10 fyrirtækja, sem
sérstök samstarfsnefnd hefur skilað umsögnum sínum um, en alls
hafa um 115 fyrirtæki nú sótt um lán og skuldbreytingar hjá sjóðn-
um. Ríkisábyrgð verður ekki sett á skuldabréf Atvinnutryggingar-
sjóðs, að sögn Olafs Ragnars Grímssonar, fjármálaráðherra. Gunn-
ar Hilmarsson sagði að nú væri verið að leita leiða til að koma í
veg fyrir að skuldabréfin yrðu seld á „gráa markaðinum“ með
miklum aftöllum.
Hann sagði að verið væri að
skoða leiðir til að auðvelda bönk-
unum kaup á skuldabréfum sjóðs-
ins. Það yrðu alltaf einhver afföll
af sölu bréfanna, en 5-10% afföll
í bankakerfinu væru annað en að
yfir 40% bættust ofan á upphæð
skuldanna hjá „gráa markaðin-
um“.
Á ráðstefnu um fjármál sveitar-
félaga í síðustu viku sagði Gunnar
að heildarupphæð þeirra lána og
skuldbreytinga sem beðið hefði
verið um væri um 3 milljarðar
króna. Hann sagði í gær að sjóður-
inn myndi í mesta lagi hafa úr 2,5
milljörðum að spila á þessu ári,
sem myndi þá þýða 700 milljónir
króna í bein lán og 1.800 milljónir
í skuldbreytingar. Það þyrfti að
hafa í huga að beiðnir fyrirtækja
væru yfirleitt í hámarki, í öðru
lagi fengju ekki allir lán og inni í
þessum tölum væru einnig beiðnir
um svokölluð hagræðingarlán.
Gunnar var spurður eftir hveiju
yrði farið við úthlutun úr sjóðnum.
Hann sagði að auðvitað yrði tekið
mikið mark á áliti samstarfsnefnd-
arinnar - sem skipuð er fulltrúum
viðskiptabankanna og lánasjóða
atvinnuveganna - og þá sérstak-
lega á því hvaða fyrirtæki væru
lánshæf og hver ekki. Samstarfs-
nefndin hefði hins vegar mjög
fastmótaðar formúlur um hve háar
upphæðir ætti að veita og sjóðs-
stjómin hefði töluvert svigrúm til
Ólafsvíkurvegur:
SIGURÐUR Vigfusson verktaki
á Bjarnafossi á Snæfellsnesi
átti lægsta tilboðið í lagningu
Ólafsvíkurvegar frá Núpá að
Skógarnesvegi. Bauð hann 8,2
milljónir kr. í verkið, kostnað-
aráætlun er tæpar 12 milljónir,
þannig að tilboð hans er 68,6%
I af kostnaðaráætlun. Onnur til-
að hækka eða lækka úthlutanir
frá tillögum nefndarinnar. „Við
höfum verið að slípa hjá okkur
kerfíð. Eg reikna með að þegar
þetta er komið í gang getum við
afgreitt svona 10-20 umsóknir í
viku,“ sagði Gunnar.
boð voru flest mikið hærri, það
hæsta 14,3 milljónir.
Vegarkaflinn er 4,3 km að
lengd. Átta aðrir verktakar buðu.
Næst lægsta tilboðið var 9,6 millj-
ónir frá Tak hf. í Búðardal en
önnur tilboð voru á bilinu 11,5 til
14,3 milljónir kr.
Lægsta tilboð 56%
af kostnaðaráætlun