Morgunblaðið - 24.01.1965, Blaðsíða 20

20
MORCUNBLAÐIÐ
Sunmidagur 24. jan. 1963
HVAÐ SEGJA ÞEIR IIM
f
© BRIDGESTONE ©
Hr. Karl G. Pálsson,
R — 5057, Chevrolet fólksbíll,
BÆJARLEDBITM.
„Ég hef notað eingöngu BRIDGESTONE
dekkin síðan þau fóru að flytjast til Jands-
ins, og kem ekki til með að nota önnur
á meðan þau fást.
Ég hef aldrei fengið betri nýtingu út úr
neinum öðrum hjólbörðum, sem ég hef notað.
Ég hef til dæmis látið sóla BRIDGSTONE
dekk, og fengið margfalda nýtingu út úr
þeim.
í þau rúm 40 ár sem ég hef stundað
akstur, hafa BRIDGESTONE dekkin reynzt
mér jafnbezt af öilum þeim, sem ég hef
reynt.“
Hr. Guðmann Hannesson,
R — 766, Scandia Vabis L—75,
ÞRÓTTI
„Mig langar að láta það álit mitt í ijós,
að við tilkomu BRIDGESTONE hjólbarð-
anna á íslandi hafi orðið alger straumhvörf
í verði og gæðum hjóibarða, og finna þetta
engir betur en við, sem ökum stóru bílunum.
Ég vil ennfremur segja, að BRIDGE-
STONE hjólbarðarnir eru frábærir, og jafn-
framt langódýrastir miðað við hina miklu
endingu, sem þeir gefa.
Ég hef mest verið í þungafiutningum í
sand og malarflutningum, og nota stærðina
1100 x 20. Ég setti BRIDGESTONE hjól-
barða undir allan bílinn sem nýjan, og ók
á þeim án óhappa í um það bil 75.000 kíló-
metra, sem er margtfalt betra en ég hef
fengið út úr öðrum dekkjum í samskonar
vinnu, á öllum mínum langa bílstjóraferli.
Og ennþá nota ég tvö af þessum dekkjum
sem varadekk.”
Hr. Ottó Laugdal,
A — 1552, Scandia Vabis L—76,
AKUREVRI.
„Ég vil sérstaklega taka fram þá einstöku
reynslu, sem ég hef fengið af BRIDGE-
STONE snjóhjólbörðunum, sem ég setti
undir í haust. Á öllum mínum ferðum milli
Akureyrar og Reykjavíkur þennan snjóharða
vetur, hef ég aðeins einu sinni þurft að setja
á keðjur á um það bil 2ja kílómetra kafla
vegna ísingar. Annars hefi ég komist allra
minna leiða, þegar aðrir bílar, með keðjur
á öllum hjólum hafa jafnvel orðið að snúa
við.
í>ar við bætist svo dekkin eru enn
eins og þau séu a? r umbúðunum,
hvað snertir siit. Ofe __ vil ég geta þess,
að hvergi hefi ég fengið betri þjónustu en
hjá BRIDGESTONE-umboðunum, bæði á
Akureyri og í Reykjavík.“
Af heBldarSnnflufníngi hjóShar^a árið 196
var BRIDGESTONE með rúman helming
BRIDGESTONE útsölnstaffir:
REYKJAVÍK: Gúmbarðinn h)f. Brautarholti 8., AKRANES: Hjalti Benónýsson. BORGARNES: Kf. Borgfirðinga. ÓLAFSVÍK; Verzl.
Skemman. PATREKSFJÖRÐUR: Vélsmiðjan Logi. ÍSAFJÖRÐUR: Kjartan R. Guðmundssoij & Co. HÓLMAVÍK: Kf. Steingríms-
fjarðar. LAUGABAKKI: Karl Guðmundsson. BLÖNDUÓS: Vélaverkstæði BlÖnduóss. SAUÐÁRKRÓKUR: Kf. Skagfirðinga. AKUR-
EYRI: Sana h.f. Valdimar Baldvinsson. FLJÓTSDALSHÉRAÐ: Verzlunarfélag Austurlands, Egilsstöðum. NESKAUPSTAÐUR: Björn
Björnsson, kaupm. ESKIFJÖRÐUR:. Elis Guðnason, kaupm. REYÐ ARFJÖRÐUR: Kristinn Magnússon, kaupm. FÁSKRÚÐSFJÖRÐUR:
Kí. Fáskrúðsfirðinga. VÍK-MÝRDAL: Kf. Skaftfelligna. HVOLSV ÖLLUR; Kf. Rangæinga. HELLA: Kf. Þór. SELFOSS: Kf. Arnes-
inga. VESTMANNAEYJAR: Kf. Vestmannaeyja. KEFLAVÍK: Verzl. Stapafell, og Kf. Suðurnesja. HAFNARFJÓRÐUR: Jón Guð-
rnundsson.
Einkaumboð á Islandi ^