Morgunblaðið - 10.02.1995, Blaðsíða 14

14 FÖSTUDAGUR 10. FEBRÚAR 1995
VIÐSKIPTI
MORGUNBLAÐIÐ

iM m m áSi ******* ko Br.frá fyrraári %
mest seldu fólks- . | r | bílategundirnar | í janúar 1995 Fjöldi %
1. Hvundai 50 18,2 13,7
2. Toyota 49 17,8 15,4
3 Nissan 37 13,5 -0,4
4 Volkswaqen 36 13,1 139,3
5. Opel 27 9,8 375,0
6. Mitsubishi 11 4,0 -50,6
7. Renault 11 4,0 14,7
8. Volvo 10 3,6 -1,5
9. Jeep 8 2,9 -35,4
10. Lada 4 1,5 -17,4
Aðrar teg. 32 11,6 -57,9
Samtals 275 100,0 -22,3
Innflutningur
bifreiða í
janúar
1994 og
1995
275
1993 1994
- FÓLKSBILAR,
nýir
VÖRU-,
SENDI- og
HÓPFERÐA-
BÍLAR, nýir
1993 1994
Mest selt af Hyundai f janúar
NÝSKRÁNINGUM fólksbíla fækkaði um 22% í janúar sl. saman-
borið við janúar á síðasta ári. Þá voru skráðir 354 fólksbílar en 275
í síðasta mánuði. Ýmsar ástæður geta legið þarna að baki og ekki
hægt að spá fyrir um þróun mála næstu mánuði út frá þessum
samdrætti. Þegar salan er jafnlítil og raun ber vitni duga bílakaup
einstaka bílaleigu, svo dæmi sé tekið, til þess að sala milli mánaða
sveiflist töluvert. Eins og sjá má á myndinni voru 50 Hyundai bílar
skráðir í síðasta mánuði og 49 af Toyota gerð. Alls voru fimm
söluhæstu bilategundirnar með 72% markaðshlutdeild í janúar sl.
Stjóm Veitustofnana Reykjavíkur
Yfirtekur aftur
lögfræðiinnheimtu
STJÓRN Veitustofhana Reylqavíkur
ræddi á fundi sínum í vikunni mögu-
leika á að breyta innheimtu Hitaveit-
unnar og Rafrnagnsveitunnar með það
að markmiði að draga úr kostnaði við-
skiptavina vegna vanskila. Jaftiframt
var rætt um að grípa til fyrirbyggj-
andi aðgerða til að draga úr líkum á
því að kröfur tapist í gjaldþrotum.
Alfreð Þorsteinsson, formaður
stjórnar Veitustofnana, sagði í sam-
tali við Morgunblaðið að sú hugmynd
hefði verið til umræðu að hætta að
senda kröfur til innheimtu til lög-
fræðinga úti í bæ. „í staðinn mynd-
um við ráða lögfræðinga á tímakaup
sem kæmu t.d. einu sinni í viku til
að sinna þessum málum. Þetta hefði
í för með sér að viðskiptavinir þyrftu
einungis að greiða lágmarksgjald
vegna vanskila. Það eru dæmi um
að höfuðstóll reiknings hafi fímm-
faldast í innheimtu og ég man eftir
15 þúsund króna reikningi sem
hækkaði í 80-90 þúsund krónur.“
Alfreð sagði að Hitaveitan og
Rafmagnsveitan töpuðu um 40 millj-
ónum á ári vegna gjaldþrota við-
skiptavina. Rætt hefði verið um að
bjóða viðskiptavinum í sérstökum
áhættuhópum, einkum í verslun og
veitingarekstri, sérstaka kortamæla
vegna raforkukaupa. Þeim yrði þann-
ig gert að greiða rafmagnsreikninga
sína fyrirfram. Þessir aðilar þyrftu
að kaupa kort sem gilti fyrir ákveðna
notkun en gætu síðan endurnýjað
það eftir þörfum. Alfreð sagði hins
vegar að einnig væri möguleiki á því
að fyrirtæki sem vilja stofna til við-
skipta verði látin leggja fram ein-
hveq'ar tryggingar.
A
Agreiningur Skandia og Gísla Arnar Lárussonar
Ekki verður boðað
til hluthafafundar
Á Gísli Örn 35,7% í 12 eða 152 milljónum?
STJÓRNARFOEMAÐUR Vá-
tryggingarfélagsins Skandia hf.,
Ragnar Aðalsteinsson, ætlar ekki
að boða til hluthafafundar föstu-
daginn 19. febrúar nk. eins og
Gísli Örn Lárusson hefur farið
fram á.
Krafa Gísla Arnar um hluthafa-
fund kom í kjölfar niðurstöðu gerð-
ardóms 20. janúar sl. Þar voru
ógiltir samningar frá desember
1992 milli Gísla Arnar og Skandia
í Svíþjóð, þar sem m.a. er kveðið
á um sölu Gísla Arnar á hlut sínum
í Vátryggingarfélaginu Skandia til
Skandia í Svíþjóð. Samkvæmt
þessari niðurstöðu gerðardóms tel-
ur Gísli Öm sig eiga áfram 35,7%
hlutafjár í vátryggingarfélaginu.
„Þarf sönnunargögn“
Eins og fram kom í Morgunblað-
inu í gær, mun Gísli Örn leita eft-
ir aðstoð Hlutafélagaskrár við boð-
un hluthafafundarins verði boðun-
in ekki staðfest í síðasta lagi í
dag, föstudaginn 10. febrúar. „Ég
get ekki orðið við slíkum kröfum
utanaðkomandi aðila án sönnunar-
gagna,“ sagði Ragnar í samtali við
Morgunblaðið. „Viðkomandi verð-
ur fyrst að sanna hlutafjáreign
sína.“
Hlutafjáraukning
Ógilding gerðardóms á samn-
ingum milli Gísla Arnar og Skan-
dia í Svíþjóð frá því í desember
1992 leiddi til þess að eldri hlutha-
fasamningur milli þessara sömu
aðila, frá júní 1991, er aftur í gildi.
Samkvæmt þeim samningi á Gísli
Örn 35,7% hlutafjár í Vátrygging-
arfélaginu Skandia hf.
Á þeim tíma sem Gísli Öm seldi
Skandia í Svíþjóð 35,7% hlutafjár,
í desemer 1992, var heildarhlutafé
félagsins 12,6 milljónir króna og
hlutur Gísla þar af um 4,5 milljón-
ir. Síðan hefur Skandia aukið hlut-
aféð um 140 milljónir í 152,6 millj-
ónir. Aðilar sem Morgunblaðið
ræddi við eru ófúsir til þess að tjá
sig opinberlega um hvaða áhrif
hlutafjáraukningin gæti haft á
eignaraðild Gísla Arnar. Almennt
er sagt að húr. gæti orðið allt frá
3% þ.e. 4,5 milljónir af 152,6 millj-
ónum, upp í 35,7% eins og hann
túlkar það sjálfur.
Viðurkenning á túlkun Gísla
Arnar á hlutafjáreign hans í Vá-
tryggingarfélaginu Skandia var
eitt af þeim málum sem taka átti
fyrir á hluthafafundi félagsins, en
til hans segist Ragnar Aðalsteins-
son ekki boða fyrr en hann fær
sönnun fyrir eignaraðild Gísla að
félaginu.
Vátryggingarfélagaskrá
skoðar málið
Gísli Örn hefur farið þess á leit
við Vátryggingafélagaskrá að þar
verði skráður eignarhlutur hans í
Vátryggingafélaginu Skandia upp
á 35,7%. Hjá Vátryggingafélaga-
skrá fengust þær upplýsingar að
verið færi að skoða málið, en
ákvörðunar væri ekki að vænta
strax.

FYRIRTÆKI í ORKUGEIRANUM
Markaðshlutdeild 1993 samkvæmt skýrslu Samkeppnisráðs
Raforkuframleiðsla
Landsvirkjun
2% Andakílsárvirkjun
Raforkudœifing
§
2
Rafmagnsveitur
ríkisins
Rafmagnsv.
Reykjavíkur
Orkubú Vestfjarða
4% Rafveita Akureyrar
fyrirtæki
Hitaveitur
s
$
Hitaveita
Reykjavíkur
Hitaveita
Suðurnesja
og vatnsv. Akureyrar
> Hitav. Akran. og Borgarfj.
Únnur fyrirtæki
3: to «j
í skýrslu Samkeppnisráðs um stjórnunar- og eignatengsl í atvinnulífinu er gerð nokkur grein fyrir stöðu mála
í orkufyrirtækjum, sem öll eru í opinberri eigu. Landsvirkjun hefur einkarétt á að reisa og reka virkjanir sem
eru stærri en 5 megawött.
í raforkudreifingu voru 19 fyrirtæki á árinu 1993 sem hafa svæðisbundna einkasölu. Helst er að finna
samkeppni frá hitaveitum þar sem jarðhita er að finna.
Á árinu 1993 voru 54 hitaveitur í landinu og þar er sömuleiðis um að ræða svæðisbundna einkasölu.
Samkeppni frá öðrum orkugjöfum er engin, segir jafnframt í skýrslunni.
Frábærir HANKOOK vetrarhjólbarðar á einstöku verði!
145R12
155R12
135R13
145R13
155R13
165R13
175/70R13
185/70R13
175R14
185R14
-5^3Ö~'
-4t786~
-StÁOO-
-5^66-
^rSTO-
-fy430~
-&430-
3.130 stgr
2.860 stgr
2.980 stgr
3.215 stgr
3.340 stgr
3.480 stgr
3.850 stgr
3.850 stgr
4.280 stgr
185/60R14
195/60R14
175/70R14
185/70R14
195/70R14
205/75R14
165R15
185/65R15
195/65R15
205/60R15
-7^90-
-QrZeQ
-emo
■&v94d-
-7t830
vmv
-&30ö"
SS40
9&2€r
3.990 stgr
4.160 stgr
4.690 stgr
5.460 stgr
3.780 stgr
4.470 stgr
5.300 stgr
5.770 stgr
Jeppadekk 25% afsl.
235 / 75 R 15 kr.T030O- kr.7.650 stgr 30-9.50 R 15 kr.10v550 kr,7.912stgr
31-10,50 R 15 kr.íTSSO kr.8.960 stgr 33-12.50 R 15 kr.14.440 kr.10.830 stgr
Vörubíladekk 25% afsl.
12 R 22,5 /16PR kr.03;700 kr.25.275 stgr 315/80 R22,5 kr.38.980 kr.29.235 stgr
SARBilNF.
SKUTUVOGI 2
SÍMI 68 30 80
Málmverð
styrkist
aftur eftir
hrun
London. Reuter.
VERÐ á málmum er orðið stöð-
ugra eftir hrunið fyrr f vik-
unni. Talið er að staða þeirra
sé enn veik, en lágmarksverði
kunni bráðlega að vera náð.
„Ég sé fyrir mér að staða
kopars og áls styrkist," sagði
sérfræðingur í London, þar
sem álverð lækkaði um 100
dollara á miðvikudag. í gær
seldist ál á um 1,950 dollara
tonnið miðað við 1,845 dollara
í fyrradag.
I gær höfðu kopar og ál
lækkað um 250 dollara síðan
um miðjan janúar þegar báðir
málmar seldust á hæsta verði
í tæp sex ár.
Verð á kopar var 2,850 doll-
arar tonnið í gær og lækkunin
nemur um 8.0%, en lækkun á
álverði 11.5%. Báðir málmar
hafa hins vegar hækkað um
75% síðan hækkanir hófust
fyrir 15 mánuðum.