Morgunblaðið - 16.05.1990, Blaðsíða 21

MORGUNBLAÐIÐ MIÐVIKUDAGUR 16. MAÍ 1990
21
Ósanníndi Ragn-
heiðar Davíðsdóttur
eftirHarald
Blöndal
Fimmtudaginn 10, maí birtist
grein í Morgunblaðinu eftir frú
Ragnheiði Davíðsdóttur formann
Nýs vettvangs, og er greinin svo
full af mistúlkunum, ósannindum
og dellu að óhjákvffimilegt er að
leiðrétta hana,
F'rú Ragnheiður byijar grein
sína á því að blanda saman um-
ferðaröryggisinálum og dagvistar-
málum, Þetta er í fyrsta sinn, sem
ég heyri það sem sérstaka röksemd
fyrir dagvistun barna, að dagvist-
arheimili dragi úr umferðarslysum.
Enginn sórfræðingur í umferðar-
málum hefur komið fram með
þessa lausn fyrr, Engin tillaga
hefur borist umferðarnefnd
Reykjavíkur um byggingu dagvist-
arheimila til þess að draga úr slys-
um. Jafnvel frú Ragnheiður hefur
ekki fyrr komið fram með svona
tillögu.
Frú Ragnheiður bendir á að
minni umferðarhraði dragi úr slys-
um. Um þetta eru allir sammála.
Það eru hins vegar ósannindi hjá
frú Ragnheiði að meirihluti í um-
ferðarnefnd Reykjavíkur hafi ekki
séð ástæðu til þess að leggja
áherslu á hraðahindrandi aðgerðir
í íbúðarhverfum borgarinnar. Ef
frú Ragnheiður hefur lesið fundar-
gerðir umferðarnefndar og kynnt
sér framkvæmdir í umferðarmál-
um síðastliðið kjörtímabil, hefði
hún ekki haldið þessari firru fram.
Staðreyndin er sú að það er sam-
staða í umferðarnefnd um nær
flest öll mál. Það er höfð mikil og
náin samvinna við íbúa í einstökum
hverfum borgarinnar og reynt að
fara að óskum þeirra um aðgerðir
í umferðarmálum. Þessar aðgerðir
hafa leitt til þess að slysum á böm-
um í Reykjavík hefur fækkað á
þessu kjörtímabili. Frú Ragnheiður
gefur allt annað í skyn.
Haraldur Blöndal
„Það er höfð mikil og
náin samvinna við íbúa
í einstökum hverfúm
borgarinnar og reynt
að fara að óskum þeirra
um aðgerðir í umferð-
armálum. Þessar að-
gerðir hafa leitt til þess
að slysum á börnum í
Reykjavík hefúr fækk-
að á þessu kjörtíma-
bili.“
Það er tómt bull, að hraðahindr-
anir (öldur) séu nú lægri en áður
tíðkaðist. Mér er gjörsamlega hul-
ið, hvaðan frú Ragnheiður hefur
fengið þessa vitleysu í kollinn sinn.
Það eru líka ósannindi hjá henni,
að ekki sé varið nema 4-5 milljón-
um króna til þess að útrýma svo-
nefndum svartblettum í umferð-
inni. Á fjárhagsáætlun þessa árs
er aetlað á um eftirfarandi aðgerð-
ir til að auka umferðaröryggi, og
er þá nýbygging þjóðvega í þétt-
býli ekki með:
Liður Áœtl. kostn. m.kr.
Umferðarljós 20,0
Gangbr.ljós 2,0
Svartbletti 0,0
Hraðabindranir 0,5
SVR-útskot 1,9
Ýmis smáverk, hlutur samþ. umferðarnefndar ca. 10,0
Vegvísunarskilti og skiltabrýr 19,5
Umferðarskilti 6,2
Umferðargrindur 1,5
Samtals 78,6 m.kr.
Ríkissjóður á að standa straum
af kostnaði þjóðvega í þéttbýli.
Ríkissjóður skuldar Reykjavíkur-
borg nær milljarði króna vegna
þessa kostnaðar og hefur ekki ver-
ið tilbúinn til þess að leggja fram
sinn hlut, svo að ráðast megi í
nauðsynlegar framkvæmdir eins
og að færa Suðurlandsveg þannig
að hann komi niður hjá Laxalóni.
Þetta er ein nauðsynlegasta að-
gerðin í umferðarmálum í
Reykjavík. Þá er einnig rétt að
nefna lagningu Breiðholtsbrautar
yfir að Rauðavatni.
Ég geri ekki kröfu til þess að
frú Ragnheiður Davíðsdóttir sé
alltaf sammála mér um umferðar-
mál. Það segir sig hins vegar sjálft,
að það er ekki hægt að halda uppi
rökræðum við þann, sem byggir
gagnrýni sína annaðhvort á ósann-
indum eða fáfræði.
Höfundur er 16. maður á lista
SjállsUeðisflokksins ogformaður
umferðarncfndar Reykjavíkur.
kná'
TILVALINN FYRIR
SUMARBUSTADI
FYRIRTÆKI
SMÆRRIHEIMILI
g PHIUPS Wliirlpool
KÆLISKAP
Hann er 140 lítra, meö klakakubbafrysti
og hálfsjálfvirkum afþýðingarbúnaði.
Hann er með mjög öfluga en hljóðláta^
kælipressu og segullokun
hurð. Ofan á honum er síð-
an vinnuborð með sérstak-
lega hertu efni.
Stærð:
h- AC; K h- RH H- Rn rm
Dum í bitaformi en traustur sem fyrr
MUNDU EFTIR OSTINUM