Morgunblaðið - 08.06.1985, Blaðsíða 9

9
MOftGPNBfiADIÐ, LAUGARDAGUR 8. JfJKl 1986
Geldinganes
Tekiö veröur á móti hestum í sumarhaga í Geld-
inganesi, sunnudaginn 9. júní frá kl. 18—20. Fé-
lags- og hagagjöld þarf aö greiða á skrifstofu
félagsins.
Unglingadeild Fáks
Aöstaöa fyrir þrettán efstu hesta þeirra unglinga í
eldri og yngri flokki sem æfa þurfa fyrir fjórö-
ungsmót verður í Saltvík. /Efingakvöld veröa
þriöjudags- og fimmtudagskvöld kl. 20.
Nánari uppl. á skrifstofu félagsins.
Nýir ferðamöguleikar
Upplýsingaritið okkar er komiö út á íslensku.
Komiö í Umferöarmiöstööina í dag, rútudaginn, og
kynniö ykkur þjónustu okkar. Til sýnis veröa ís-
lensk húsdýr.
Feröaþjónusta bœnda.
óskar
eftir
starfsfólki
til
fiskveiðikennslu
í Angóla
Angóla ræður yfir einum fengsælustu fiskimiðum veraldar.
Vegna þessa hefur veriö lögö áhersla á þróun sjávarútvegs
allt frá því aö landiö hlaut sjálfstæöi áriö 1975.
Svíar hafa um nokkurra ára skeiö veitt þróunaraðstoð
varöandi sjávarútveginn og þá einkum á sviöi handfæra-
veiöa meöfram ströndum landsins, rannsókna á fiskistofn-
um og þjálfunar starfsfólks.
Skóli hefur veriö settur á stofn í þessu skyni og er hann í
Cacuaco u.þ.b. 15 km. noröur af Luanda. Skólinn hóf starf-
semi sína áriö 1982 og voru þá nemendur 50 talsins. í haust
munu um 200 nemendur setjast á skólabekk og áætlaö er
aö þegar framkvæmdum lýkur muni skólinn geta hýst 300
nemendur. Vegna hinnar hrööu uppbyggingar skólans og til
þess að geta annaö eftirspurn í framtíðinni vantar okkur
fólk til eftirfarandi starfa:
Kennara í fiskveiöum. Þeir munu kenna fiskveiöar, mismun-
andi veiöiaöferöir og siglingafræöi. Krafist er skipstjórnar-
réttinda. Viökomandi munu líklega hefja störf í mars og
ágúst 1986. Kennara í siglingafræöi. Þeir munu kenna sigl-
ingafræöi, sjóvinnu og fjarskipti. Krafist er reynslu af
kennslu í siglingafræöi og stýrimannspróf eöa sambærileg
menntun er áskilin. Staöa siglingafræöikennara mun líklega
losna í mars á næsta ári.
Kennara í vélfræöi. Þeir munu kenna almenna vélfræði.
Viðkomandi veröa að hafa fengist viö kennslu. Vélstjóra-
menntun áskilin. Staöa vélfræöikennara mun væntanlega
losna einhvern tíma á næsta árí.
Kennara í kælitækni. Æskilegt er aö viðkomandi hafi feng-
ist viö kennslu. Vélstjóramenntun og starfsreynsla á sviöi
kælitækni áskilin. Kennarastaöa mun líklega losna á næsta
ári.
Þegar gengið hefur verið frá ráöningum munum viö halda
tveggja daga námskeiö í ágústmánuöi þar sem fjallaö verö-
ur um fiskveiöar og þróunarhjálp í Angóla.
Samningstíminn er 2 ár. Framlenging kemur til greina.
Áöur en haldið er til Angóla fá starfsmennirnir nauösynleg-
an undirbúning auk kennslu í portúgölsku.
Starfsmennirnir fá greiöslu vegna flutninga, tækjakaupa og
dvalar erlendis. Ókeypis húsnæöi.
Carin Johansson og Hans Haglund veita upplýsingar í síma:
031-630300 og senda umsóknareyöublöð. Umsóknir veröa
aö hafa borist fyrir 20.6. 1985.
Heimilisfangiö er:
Fiskeristyrelsen, Bistandssekretariet,
Box 2566, 403 17 Göteborg.
Austur-þýsk þingmannanefnd stödd hér á landi:
Endurgeldur heimsókn
þingmanna frá 1981
HÉR á landi er nú stodd þingmanna
sendinefnd frá þjódþinRi l*ýnkn aT
þýtalýóveldiMBs. í boói AlþmftM. Kr
nefndin aö endurfýnldn beimaókn íie-
len.sk rar þingmannanefndar. aem
sotti Au.stur l*yskaland heim árió
1981. Aé sogn horvaJds (iaróars
Morf(unblaAiA/Kmilia
Fánar íslands og Austur-býskalands
blakta vió hún á Austurvelli í tilefm
heinumknar austur þýsku þingmann
■ÍÍÉ
Kristjánssonar. forseta Sameinaós
þings, er nefndin hmgaó korain til
þess aó efla samskipli rikjanna á sviói
vióskipta op menningar
Formaöur austur-þýsku sendi-
nefndarinnar er Geraid Götting en
hann er varaforseti þjóöþinKs
Austur-Þyskalands. I för með hon-
um eru kona hans og þrir þingmenn
þjóöþinKsins. Nefndin kom hineiað
þann 3. þessa m&naöar or hefur
hún heimsótt Alþinfó or átt viðræö-
ur viö forseta þingsins, skoöaö
orkuveriö i Svartsengi, heimsótt
Keflavík. Akureyri og fleira
I dag standa fyrir dyrum fundir
nefndarinnar meö Steingrimi Her-
mannssyni forsætisráöherra, Pétri
Sigurgeirssyni, biskupnum yfir ls-
landi, auk heimsókna í Árnastofn
un og Þjóðminjasafnið. Eftir há-
degið fer nefndin til forseta tslands
aö Bessastoöum. Heimsókninni lýk-
ur i kvöld meö móttöku i austur-
þýska sendiráðinu og halda nefnd-
armenn áleiöis heim i bitið i fyrra-
máliö.
Að kynna Island
Þegar rætt er um landkynningu á íslandi
hugsa menn yfirleitt fyrst til fallegra mynda
af Þingvöllum, Geysi eöa Gullfossi, svo að
ekki sé getiö um fleiri fagra staöi í landinu.
Kynning landsins á stjórnmálavettvangi er
ekki síöur mikilvæg og þá ekki síst aö því er
öryggis- og varnarmál varðar vegna þess
hve mikiö er í húfi fyrir aðra en okkur eina,
hvernig meöferö og stjórn þeirra mála er
háttaö. i Staksteinum i dag er lítillega rætt
um þessi mál, annars vegar í tilefni af komu
austur-þýskra þingmanna hingaö og hins
vegar vegna friöarfundar í Sigtuna í Svíþjóö.
Austur-þýsk
heimsókn
f vikunni hefur sendi-
nefnd frá austur-þýska
þinginu dvalist hér á landi
til að endurgjalda (or ís-
lenskra þingmanna til
Austur-hýskalands 1981.
Það er b«ði sjálfsagt og
eðlilegt að halda uppi þeim
samskiptum við ríkin {
Austur-Evrópu sem tengj-
ast stjórnmálasambandi
við þau og verslunarvið-
skiptum. A hinn bóginn
hljóta alltaf að vakna
spurningar um gildi stjórn-
málasamskipta við komm-
únistaríki, þegar að þvi
kemur að kjörnir fulltrúar
landanna ræðist við á jafn-
réttisgrundvelli og á þeim
forsendum að hvorir
tveggja séu kjörnir með
lýðræðislegum hætti og
gegni svipuðu hlutverki
stjórnskipulega.
Alkunna er og það hlýtur
öllum islenskum þing-
mönnum að vera Ijóst, að
svokölluð þing í kommún-
istaríkjum eru ekki annað
en afgreiðslustofnanir
kommúnistaflokkanna og
stjórnmálaráðsins sem fer
með úrslitavald { málefn-
um þessara ríkja. Jafnt {
Austur-Þýskalandi og Sov-
étríkjunum er ráðskast
með hagsmuni þegnanna
án þess að leita álits þeirra
eða fulltrúa þeirra raeð
sama hætti og gert er f lýð-
ræðislöndunum. Þingkosn-
ingar í þessum löndum eru
sjónarspil og störf þing-
anna einnig. Inuinig mun
austur-þýska þingið síðast
hafa komið saman dagpart
í nóvember til að afgreiða
fjárlög fyrir árið 1985.
Samkvæmt heimildum
Staksteina var Gerald
Götting, formaður austur-
þýsku sendinefndarínnar
og varforseti austur-þýska
þingsins, mjög ánægður
með móttökumar hér á
landi, enda var höfðinglega
að þeim staðið — meðal
annars með þv{ að mynda
borg íslenskra og austur-
þýskra fána á sjálfum
Austurvelli. En Götting
mun ekki siður hafa verið
ánægður yfir því, að Al-
þingi íslendinga samþykkti
nýlega án mótatkvæða til-
lögu um afvopnunar- og
kjarnorkumál. I ræðu sem
Götting flutti í kvöldverð-
arboði á þriðjudagskvöldið
fór hann hátiðarorðum um
Alþingi og forseta þess í til-
efni af samþykkt tillögunn-
ar og taldi hana ómetan-
legt friðarframlag af ís-
lendinga hálfu.
Að skýra rétt
frá
Áður hefur verið vikið að
því í Staksteinum, hve mik-
ilvægt það er að skýra rétt
frá öllu því er varðar af-
stöðu íslendinga til örygg-
ismála á erlendum vett-
vangi, misskilningur þar
| um þessi mál getur hæg-
lega leitt til stórvandræða
einnig á öörum sviðum.
Gleði Geralds Götting yfir
afvopnunarályktun Alþing-
is á kannski rætur að rekja
til þess, að hann hafi kynnt
sér skýringar Hjörleifs
Guttormssonar, þingmanns
Alþýðubandalagsins, sem
lengi var við nám í Austur-
Þýskalandi og stjórnaði
þar aðgerðum á vegum ís-
lenskra kommúnista, sem
sóttust eftir áhrifum í Al-
þýöubandalaginu.
Á miðvikudaginn birti
sr. Lárus Þ. Guðmundsson,
prófastur í Holti í Önund-
arfirði, grein hér í blaðinu
og hafði hún meðal annars
að geyma skýrshi um „fríð-
armál á íslandi" sem hann
flutti í Sigtuna í Svíþjóð 25.
apríl síöastliðinn en frá
þeim fundi hefur Hermann
l«orsteinsson sagt í tveimur
Morgunblaösgreinum. Þvi
miður verður að segja þá
sögu eins og hún er, að
skýrsla sr. Lárusar gefur
ekki fyllilega rétta mynd af
þróun varnar- eða friöar-
mála hér á landi.
Hér skal drepið á tvennt
sem er gagnrýni vert. í
fyrsta lagi er það frásögn
hans af því hvaða „fyrír-
heit" íslendingum voru
gefin við aðildina að Atl-
antshafsbandalaginu 1949
og þaö sem hann segir um
komu Bandaríkjahers
hingað 1951 og „friðar-
tíma“. Lslendingar gengu í
AtlanLshafsbandalagið án
þess að taka á sig skyldu
til að hafa erlent herlið (
landi sinu á friðartímum
eða stofna eigin her. 1951
þegar varnarliðið kom
hafði Atlantshafsbandalag-
ið komist að þeirri niður-
stöðu ekki sist vegna
Kóreustyrjaldarinnar, sem
hófst með innrás kommún-
ista 1950, að vörnum { Evr-
ópu yrði ekki haldið uppi
án sameiginlegra hier-
stöðva á friðartímum, frið-
urinn yrði að styðjast við
spjótsodda. Allir aðilar að
Atlantshafsbandalaginu
voru sannfærðir um að fs-
land yrði ekki varið úr Qar-
lægð. Það var meirí stuðn-
ingur við gerð varnar-
samningsins en aðildina að
AtlanLshafsbandalaginu á
Alþingi. Ekkert af þessu
kemur fram hjá sr. Lárusi,
heldur gefur hann til
kynna að Bandaríkjamenn
hafi neytt hernum upp á ís-
lendinga í skjóli þess, að
ekki væru „friðartímar". I
umræðum um varnarmál
íslendinga hefur röksemd-
arfærslu af þessu tagi fyrir
löngu veríð hafnað.
I öðru lagi gefur sr. Lár-
us til kynna að það sé verið
að neyða íslendinga til að
samþykkja smíði tveggja
nýrra ratsjárstöðva í land-
inu og utanríkisráðherra
hagi sér ólýðræðislega.
Þcssi fullyrðing hans
stóðst ekki þegar hann
setti hana fram í Sigtuna
og hún stenst enn þá síður
eftir að Alþingi hefur með
yfirgnæfandi meirihluta
fellt tillögu um að hætta
við smíði ratsjárstöðvanna.
Skipt um
hreyfil á
Boeing 767
vélinni
SÉRFRÆÐINGAR frá fiugfélaginu
Trans World Airlines voru síðdegis í
gær væntanlegir hingað til lands til
að skipta um hreyfil í Boeing 767 vél-
inni, sem bilaði i leiðinni frá Frank-
furt til SL Louis í Bandaríkjunum i
fyrradag. í gær var skipt um pakkn-
ingu í hreyflinum en það dugði ekki
og var því ákveðið að skipta um
hreyfilinn.
Eins og frá var greint í Morgun-
blaðinu i gær sótti Jumbo-þota far-
þega Boeing-vélarinnar og hélt
héðan um miðnætti í fyrrinótt. Með
Boeing-vélinni voru um 190 farþeg-
ar en um 70 með Jumbo-þotunni.
Er síðarnefnda vélin undirbjó
flugtak kom í ljós að sprungið var á
einum hjólbarða vélarinnar. Flug-
leiðavél, sem var í þann mund að
leggja af stað frá London til Kefla-
víkur, var látin doka viö meðan
reynt var að útvega hjólbarða í
London. Ekki tókst að finna þar
réttan barða og leit því út fyrir að
Jumbo-þotan tefðist enn meira í
Keflavík. Þá hugkvæmdist
starfsmanni Flugleiða að nota
mætti hjólbarða af eldri Boeing-vél
undir Jumboinn. Slíkur hjólbarði
fannst á varahlutalager Flugleiða
og var honum komið undir vélina.
Hún hélt síðan í loftið um mið-
nætti, en um helgina verður unnið
að hreyfilsskiptum á Boeing
767-vélinni.
l3iHamatlia2uiLn.n
s^-iettistjötu 12-18
BMW 3181 1982
Svartur, ekinn 40 þ. km. Útvarp, segulband,
toppluga, höfuðpuöar atturi o.fl. Verð 435
þús.
TOYOTA COROLLA GT
TWIN CAM 16 1984
Rauöur. ekinn 16 þús. 1600 vél 16 ventlar, 5
girar, splittaö drif. Verö 530 þús.
Mazda 929 1982
Ekinn 20 þ. km. V. 385 þús.
Ford Bronco 1982
Ekinn 38 þ. km. V. tilboö
Volvo 345 GL 1982
Eklnn 33 þ. km. V. 280 þús.
Mazda 626 1982
Ekinn 38 þ. km. V. 270 þús.
Fiat Uno 45 ES 1984
Svartur, ekinn 14 þ. km. 5 gírar, eiectronisk
kveikja Grjótgrind o.fl. Verö 270 þús.
Toyota Tercel 1983
Grásans, ekinn 43 þ. km. 5 girar, útvarp,
snjó- og sumardekk. Verö 320 þús.
DATSUN CHERRY 1981
Ekinn 49 þús. Verö 195 þús.
SAAB 99 GLI 1981
Ekinn 60 þús. Verö 315 þús.
LAPPLANDER YFIRBYGGDUR
12 manna. eklnn 11 þús. Verö 580 þús
VOLVO 244 GL 1979
Sjálfsk. m/öllu. Verö 265 þús.
TOYOTA Hl LUX 1982
YFIRBYGGÐUR
Fallegur jeppi. Verö 520 þús.
Mazda 929 Station 1982
Grásans, ekinn aöeins 38 þ. km. Sjálfsk.
m/öllu. Fallegur einkabill. Verö 380 þús.
*
SUBARU 4x4 SEDAN 1980
Blásanseraöur. ekinn aöeins 50 þús. km.
Utvarp/segulband. 2 dekkjagangar Bill i
sérflokki. Veró kr. 270 þús.
Mazda 323 Saloon 1981
Ljósgrænn, ekinn 20 þ. km. Sjáltskiptur. Bill
i sérflokki. Verö 250 þús.