Dagblaðið Vísir - DV - 04.02.1984, Blaðsíða 6

DV. LAUGARÐAGUR 4. FEBRUAR1984.
Ferðamál
Ferðamál
Ferðamál
Verða reykmgar
alfarið bamtaðar
í itmanlandsHum ?
SUNÐAY EXPRESS

Krístínsson.
(Ljósm. Vestf. fréttabl.)
Hétel ísafJördur:
llpvnt að koma rekstr ■
iiium ú réttan kjöl
Hið nýja hótel á Isafiröi, sem heitir
einfaldlega Hótel Isafjörður, hefur
átt við mikla erfiðleika að etja sök-
um tapreksturs. Taliö er að tap síð-
ustu tveggja ára nemi samanlagt
hátt í þrjár milljónir króna. Nýtt
rekstrarfyrirkomulag var tekið upp
um áramótin og er vonast til að með
þvi megi koma rekstrinum á réttan
kjöl.
I Vestfirska fréttablaðinu, sem
gefið er út á Isafirði, var fyrir
skömmu gerð grein fyrir þeim breyt-
ingum sem gerðar hafa verið á
rekstrinum. Hér á eftir verður greint
frá því sem fram kom í frétt blaðs-
ins.
Stjórn hótelsins hefur ákveðið í
samvinnu við Ferðaskrifstofu ríkis-
ins að gera tilraun með nýtt rekstr-
arfyrirkomulag og á tilraunin að
standa yfir í þrjá mánuði frá 1.
janúar. Nú á aö skipta tekjum eftir
ákveðnum reglum. Þar af rennur
ákveðinn hundraðshluti til launa-
greiðslna og bera hótelstjóramir
ábyrgð á honum. Hinir nýju hótel-
stjórar heita Jón Grétar Kjartansson
og Guðmundur Kristinsson.
Annar hluti teknanna fer síðan í
annan rekstur, en þann þriðja fá
eigendur til að borga rekstur hús-
eignarinnar, áhvílandi lán og þess
háttar.
Verður að skila hagnaði
I frétt blaðsins er rætt við f ormann
stjórnar hótelsins, Olaf Halldórsson.
•Hann segist ekki vita hvort þess-
ar ráðstafanir nægi til að koma
rekstrinum á réttan kjöl. Hins vegar
hafi þetta fyrirkomulag veriö reynt
í Borgamesi og gefist vel þar. Eng-
rnn geti sætt sig við að reksturinn sé
á núlli. Sala á mat og gistingu veröi
aöskila hagnaöi.
Þaö kann aö vera stutt í aö
reykingar verði alfariö bannaöar í
innanlandsflugi hérlendis. I
frumvarpi til laga um varnir gegn
tóbaksreykingum, sem liggur fyrir
Alþingi, er meðal annars gert ráö
fyrir banni viö reykingum í
innanlandsflugi. Umræöa um
reykingar um borö í flugvélum hefur
færst í vöxt í ýmsum löndum upp á
síðkastið og sitt sýnist hverjum eins
og gengur.
Þess er skemmst aö minnast er
SAS bannaöi reykingar á flugleiðinni
milli Oslóar og Stokkhólms um
mánaðartíma í tilraunaskyni.
Jafnframt var efnt til skoðana-
könnunar meöal farþega þar sem
þeir voru inntir ábts á því hvort
banna bæri reykingar um borö eða
ekki.
Niðurstaöan varö sú að rrieiri-
hlutinn var mótfallinn reykinga-
banni, eða um 62%. Gengu sumir svo
langt aö tala um ójafnrétti í þessu
sambandi og SAS ákvaö aö leyfa
reykingar á nýjan leik aö lokinni
þessari tilraun. Hins vegar kom í ljós
aö farþegar voru á móti því fyrir-
komulagi SASara að öörurn megin
gangvegar í flugvélum, mætti
reykja. Vildu frekar aö farþegarými
Umsjón
Sæmundur
Gudvlnsson
yrði skipt á þann veg að reykinga-
rnenn sætu báöum megin gangsins í
hluta vélanna, en hinir heföu alfariö
reyklaustsvæði.
Þess má geta að tvö flugféiög í
Bandaríkjunum, Air North og Muse
Air, hafa bannaö reykingar í far-
þegarými flugvéla sinna og segja
99,9% viðskiptavina ánægöa meö
þetta bann.
Reykskynjarar hjá Pan Am
Eins og allir vita, sem feröast
flugleiöis, er stranglega bannaö aö
reykja á gangi farþegarýmis og á
salemum. Því miður er þessu banni
ekki alltaf framfylgt og dæmi um aö
eldur hafi kviknaö á salernum í
kjölfar reykinga þar inni. Pan
American flugfélagiö hefur nú á-
kveöiö, fyrst flugfélaga, að koma
fyrir reykskynjurum á salernum
farþegavéla sinna. Eiga allar vélar
félagsins aö vera búnar reyk-
skynjurumívor.
Stuttur flugtími
Svo aö aftur sé vikiö aö fyrir-
huguöu banni viö reykingum í
innanlandsflugi hér, þá mætti ætla
aö slíkt bann mæltist vel fyrir hjá
meirihluta farþega. Flugleiöir eru
stuttar og þær lengstu aöeins um ein
klukkustund. Enginn heyrist kvarta
undan því aö bannaö er aö reykja í
kvikmyndahúsum og leikhúsum
meðan á sýningu stendur svo aö
dæmi sé tekið. Reykingar í áætlunar-
bílum hafa víöa verið aflagöar og ber
ekki á öðru en allir séu sáttir viö þá
tilhögun. Hins vegar ber á þaö aö líta
að sumir eru taugaóstyrkir rneöan á
flugi stendur og vilja fá sitt „snuð”
og engar refjar til aö ,,róa
taugarnar”. En þaö má ekki heldur
gleyma rétti þeirra sem ekki reykja
og vilja vera lausir viö óþægindi af
vöidum tóbaksreyks. Eflaust veröur
erfitt aö gera svo að öllum l£ki i
þessu máli og þá eölilegt aö löggjaf-
inn taki af skariö hvaö varöar
reykingar í innanlandsflugi.
Ágengni reykjara
Vart kemur til þess aö reykingar
veröi bannaðar á lengri flugleiðum
á næstunni, til dæmis á millilanda-
leiöurn. I stórum millilandaþotum er
líka hægt aö tryggja þeim sem ekki
reykja ómengaö loft meö skiptingu
farrýmis milli reykingamanna og
hinna sem ekki reykja. En það er
ótrúlegt hve margir reykjarar vilja
njóta þeirra þæginda að sitja í reyk-
lausu lofti án þess aö stilla sig um aö
reykja meöan á f lugferö stendur.
Þetta fólk stendur upp úr sæti sínu
og kveikir sér í. Gengur síöan
reykjandi aftur eftú- ganginum og
lætur sem það viti ekki af því aö
stranglega er bannað aö reykja þar.
Ef þaö eru laus sæti í reykhluta
vélarinnar sest það gjarnan niöur og
svælú- í gríð og erg. Snýr síðan aftur
framí, þar sem loftið er hreint, og
situr þar þangað til sama athöfn er
endurtekin.
I öörurn tilvikum hanga þessir
reykjarar yfir flugfreyjum í eldhúsi
eða stilla sér upp fyrir framan
salemi og blása reyk yfú- aðra sem
bíöa. Þessir reykjarar láta sér ekki
segjastþótt þeúnsébentáreykinga-
bann í gangi vélanna og sýna algjört
tillitsleysi í garö annarra farþega.
Þá vekur þaö oft f uröu mína aö sjá
fólk meö ungbörn taka þann kost aö
velja sæti í reykingahluta flugvéla.
Loftræstikerfi eru aldrei þaö góð aö
þau nái aö hreinsa allan reyk jafn-
óöum og á löngum flugleiðum er
loftiö í reykhlutanum langt frá því aö
vera heilsusamlegt, allra síst fyrú-
böm. -SG.
Forsiða Sunday Express Magazine frá 18. desember.
Frásögn af
íslandsferð í
milljóniun
eintaka
Eflaust muna margir eftir ofur-
hugum þeim sem komu hingaö til
iands síöastliöiö sumar með kajaka
og vélknúna svifdreka. Á þessum tól-
um ferðuðust þeú- síöan upp á Vatna-
jökul og svo þaöan eftir og yfir
Jökulsá á Fjöllum allt noröur í Öxar-
fjörð. Bretinn Mick Coyne var upp-
hafsmaöur þessa sérstæöa leiðang-
urs. Hann hafði verið sjóliöi á
breskri freigátu við Island á srnum
tíma og hrifist mjög af tign Vatna-
jökuls.
Kvikmyndú- frá ferðúini hafa veriö
sýndar í mörgum erlendum sjón-
varpsstöðvum og myndskreyttar
frásagnir birst í ýmsum blööum og
tímaritum. Þar á meöal má nefna að
rétt fyrir jól birtist frásögn, prýdd
mörgum litmyndum, í Sunday
Express Magazúie í Bretlandi og var
forsíðan lögð undir mynd úr
leiðangrmum.
Samkvæmt upplýsingum, sem
Feröasíðan hefur aflað, var þessu
blaði dreift í nær þremur milljónum
eintaka. Hér er því vakin mikil og
góö athygli á Islandi sem væntanlega
örvar enn fleiri Breta til Islands-
feröa.
-SG