Tíminn - 14.04.1966, Qupperneq 16

ÞórSur Pálmason GuSm. Ingimundarson GuSm. SigurSsson Halldór E. SigurSsson Haukur Arinbjarnarson Pétur Albertsson Þorsteinn Theódórsson
FramboBsfísti Framsókn-
arfíokksins í Borgarnesi
Vertíð gengur
vel hjá vest-
firzkum bátum
GS-ísafirði, miðvikudag.
Samkvæmt yfirliti um sjósókn
og aflabrögð í Vestfirðingafjórð-
ungi í marz-mánuði var heildarafli
vestfirzku bátanna í mánuðinum
11.722 lestir á móti 10.885 lestum
á sama tima í fyrra.
Sjö bátar hafa aflað yfir 600
lestir frá áramótum og er Helga
Guðmundsdóttir frá Patreksfirði
aflahæst með 854,4 lestir í 38 róðr-
um
Aflahæstur línubáta er Sif frá
Suðureyri með 452,5 lestir í 44
róðrum.
Rækjuveiðar gengu alls staðar
mjög vel í marz. 17 bátar stund-
uðu veiðar í ísafjarðardjúpi og
varð heildarafli þeirra um 310 lest
Framhald á 14. síðu.
• OPERATING WEIGHT EMPTY
• WATER
• FUEL AT FIRST PICKUP
• MAXIMUM WEIGHT
CRUISE at 5,000 ft AND
130 KNOTS T.A.S.
Framboðslisti Framsóknarflokks | ið lagður fram, og er hann þann-
ins við hreppsnefndarkosningar í I ig skipaður:
Borgarnesi 22. mai 1966 hefnr ver-11. Þórður Pálmason kaupfélagsstj.
1
25,000 Ib
12,000 Ib
4.500 Ib
41.500 lb
KEFLAVÍK
Framsóknarflokkurinn í Xefla
vík hefur opnað kosningaskrif-
stofu á Framnesvegi 12, sími 1740.
Skrifstofan er opin fyrst um sinn
frá klukkan 13—22.
RESERVESHOLD
1 HOUR
34 x 6 MIN
SORTIES
Á þessari teikningu er sýnt hvernig CL-215 myndi bera sig a8 vl8 aS rá8a niðurlögum skógarelda. Flugvélin
getur farlS 34 sex minútna ferðir me8 vatn til að slökkva eld, áður en hún snýr aftur á næsta fiugvöll til
að taka meira eldsneyti. Flugvélin tekur vatnið inn I sig á 130 km hraða er hún rennur eftír vatnsfletlnum.
Flugvélin getur verið 11% klst á flugi, 220 km hraða á klst, ef um flugbjörgunarleiðangur er að raeða.
A THYGUSVERÐ FLUGVÉL I
SMÍÐUM HJÁ CANADAIR
SÉRSTAKLEGA ÆTLUÐ TIL AÐ RÁÐA NIÐURLÖGUM SKÓGARELDA
SJ-Reykjavík, miðvikudag. I ing hjá Loftleiðum, um athyglis-
Tíminn átti í dag tal við Jó- verða flugvél, sem Canadair er að
hannes Einarsson, vélaverkfræð I hefja smíði á. Flugvélin, CL-215,
GLÆSMGT SAFNRIT
UM NORRÆNAN SKÁLD-
SKAP KOMIÐ A ENSKU
IGÞ-Reykjavík, miðvikudag.
Komið er út í New York safn-
ritið „An Anthology of Scandi-
navian Literature og nær það frá
Víkingaöld til vorra daga. Bók
þessa hefur Hallberg Hallmunds-
son tekið saman og hefur hann
einnig snúið ýmsu efni bókarinn-
ar á enska tungu, bæði bundnu
og óbundnu máli. Bókin er gefin
út af Collier Books í New York
og Collier-McMillan í London,
Óhætt mun að segja, að aldrei
fyrr hafi hlutur fslands verið
eins mikill að vöxtum í safnriti
um bókmenntir, eins og í þessu
riti, og er hann fyllilega til jafns
við framlag hinna Norðurland-
anna.
Bókin, sem er mikil að vöxtum,
hátt i fjögur hundruð blaðsíður,
Hallberg Hallmundsson
hefst á Amlóðasögu eftir Saxo og
endar á smásögu eftir Martin A.
Hansen. Verk eftir ellefu danska
höfunda eru í bókinni og auk
þess tvö þjóðkvæði. Kaflinn frá
Noregi byrjar á kvæði frá 1300
Framhald á bls 15
er eiginlega arftaki Katalínuflug-
bátanna, og er búin þeim tækni-
legu nýjungum, að hún getur setzt
á vötn og sogið í sig aUt að 5.443
kg. af vatni, og flogið síðan yfir
svæði, þar sem skógareldar geisa
og gert „vatnssprengjuárás“ á tlug
hraðanum 176 km. klst. Flugvélin
getur farið margar ferðir og hlað-
ið sig af vatni þar til skógareld-
urinn er slokknaður eða afmark-
aður.
Hægur flughraði, aflmiklar vélar
og gott útsýni flugmannsins gerir
það að verkum, að þessi flugvél
er einnig mjög þægileg til áburð-
ardreifingar, þungaflutninga og
strandgæzlu, svo eitthvað sé nefnt.
Flugvélin á að geta athalnað sig
á sjó þegar allt að 4ra feta öldu-
hæð er, en aðrar gerðir af flug-
bátum athafna sig varla ef öldu-
hæðin er yfir tvö fet.
Sem farþegavél getur CL-215
tekið allt að 30 farþega. Meðal-
hraði er 297 km.klst. og hámarks-
hraði 352 km.klst.
Framhald á 14. síðu.
2. Guðmundur Ingimundarson, af-
greiðslumaður.
3. Guðimundur Sigurðsson, kenn-
ari.
4. Halldór E. Sigurðsson, sveitar-
stjóri.
5. Haukur Arinbjarnarson, raf-
vélavirki.
6. Pétur Albertsson, verkamaður.
7. Þorsteinn Theódórsson, tré-
smíðameistari.
8. Georg Hermannsson, skrifstofu-
maður
9. Hermann Jóhannsson, iðn-
verkamaður.
10. Bjarni G .Sigurðsson, jarðýtu-
stjóri.
11 Guðmundur Egilsson, verka-
maður.
12. Haukur Jakobsson, bifvéla-
virki.
13. Andrés Þórarinsson, bifreiða-
stjóri.
14. Eggert Guðmundsson, bóndi.
SAFNA FÉ
TIL SUND-
LAUGAR
FB-Reykjavík, miðvikudag.
í sumar er ráðgert, að tekin
verði I notkun sundlaug við Skála-
túnsheimilið í Mosfellssveit. Sund-
laugin hefur nú verið steypt, upp,
en eftir er að ganga frá ýmsu
í sambandi við hana. Síðar er ætl-
unin að reisa búningsklefa og böð
við laugina. Það voru foreldrar
barna, sem dveljast í Skálatúni,
sem tóku sig saman og stofnuðu
Sundlaugarsjóð Skálatúnsheimilis
ins, og lögðu fram fyrstu pening-
ana til sundlaugarbyggingarinnar.
Framhald a 14. síðu
GJAFABRÉF
FRÁ sundlaugarsuódi
skAlatúnsheimilisins
ÞETTA BRÉF ER KVITTUN, EN ÞO MIKLU
FREMUR VIÐURKENNING FYRIR STUDN-
INO VID GOTT MÁLEFNI.
MUlAVlK, P. n.
f.k. Ivn«av0«n/Mi SkihlÍHihtlmllliUn
r- Kanadíska vélin
CL-215, arftaki
Katalínuflugbát-
j anna. CL215 tek-
- ur 30 farþega ef
| lún er notuð lil
farþegaflugs.
r