Vísir - 04.05.1945, Blaðsíða 2

2
VISIR
Föstudaginn 4. maí 1945.
mm 9. HERMUM I ÞYZKALANDL
Ves^ur-íslenzkur biaðamaður I ylgist með
sókn 9. hersins.
Björn Björnsson hlaðamaður frá Minneapolisi, sem
hér var lengi, er nú siaddur einhvers staSar í Þýzka-
landi með 9. hernum ameríska. Heíur Vísir fengið
leyfi til ao birta kafla úr tveim bréfum, sem hann
hefur ritað Vaídimar sjóliðsforingja, bróður sinum,
sem er hér í Reykjavík.
Fyrra bréfið er ritað 19.
marz síðastliðinn „einhvers-
staðar í ÍA'zkalandi“:
.Þegar þú færð þetta
haturs á fólki hér í landi.
Eg finn einkum til með kon-
um og börnum í landinu, sem
hcfur orðið fyrir slíkum ægi-
iiréf, J)á er sennilegt, að ])ú lcgum styrjaldarhörmungum,
hafir heyrt eitthvað til mínjen eg finn til haturs á þeim
í útvarj)i og vitir, að eg er j mönnum, sem eiga sök á því,
með 9. hernumá grennd við
Rín.....Hér í blaðamanna-
búðunum eru að minnsta
kosti 20—25 blaðamenn. Þeg-
ar eg fór frá London, flaug
eg beina leið til Brússel og
befi verið í Belgíu, Hollandi
og Þýzkalandi síðustu dag-
ana, en þó mest í Þýzkalandi.
Einhvern tíma get eg ef til
vill sagt þér, hvar við erum
núna niður komnir, en ekki
rétt sem stendur. Það nægir
að segja þér, að það fer mjög
vel um okkur hérna, þótt
hvorki sé hiti né rennandi
vatn. Við fáum mikinn og
góðan hermannamat og næg-
an svefn. Við förum venju-
lega í rúmið um kl. 10 á
kvöldin og erum ol’t ekki
komnir á fætur fyrr cn eftir
átta.
Flesta daga erum við að
skjótast um nágrennið í
„jeep“ og heimsækjum hinar
ýmsu herbúðir, sem hér eru
í grennd. I dag brá ég mér
til dæmis til Hollands, og
núna, þegar eg er búinn að
ganga frá handritinu og láta
skoða það, bíð eg eftir að
tími komi til þess að eg fari
að útvarpa.....
.... Eg útvarpa sex sinn-
um i viku, alla daga nema
sunnudaga, 3svar að morgni
og 3svar á kvöldin. Eg geri
ráð fyrir, að þannig verði það
í framtíðinni, svo að ekki er
liægt að fara langt frá hljóð-
nemanum.......“
Hitt bréfið er ritað tíu dög-
um síðar og einnig i Þýzka-
landi:
, „Það er bezt að segja í
stuttu máíi, hvað eg lief að-
hafzt, síðan eg skrifaði síð-
ast. Síðan hefur 9. herinn fai’-
ið yfir Rín. Eg hef líka gert
það nokkurum sinnum, enda
þótt heimurinn og Þjóðverj-
ar hafi ekki veitt því mikla
eftirtekt. Eg er búinn að
skrifa svo mikið um Rín, að
eg er orðinn dauðleiður á
henni, og þess vegna ætla eg
ekki að þreyta þig á fi’ekara
stagli um lxana.
Eg fór austur yfir ána í
árásarbát snemma moi’guns
23. marz, eftir að hafa verið
á ferli alla nóttiná og liorft
á hermenn fara yfir hana og
hlustað á fallbyssuskothríð-
ina. Ekkcrt markvert gerðist,
])egar eg fór yfir ána, og það
fór eins friðsamlega fram og
þegar maður fer yfir Missis-
sippi í mótprbát. Á þessum
hluta vigstöðvaniía gekk vel
að fara yfir Rín, því að mót-
spyrna var tilfölulega lítil.
.... Eg kynnist rnörgu
fróðlegu liér í Þýzkalandi,
enda ])ótt eg geti ekki sagt
frá miklu af þvi, sem fyrir
apgun ber, vegna truflana.
Eg finn ýmist til mikillar
meðaumkvunar eða djúps
að svona er komið. Það kem-
ur mér hvað eftir annað á
óvart, hversu Þjóðverjar
þeir, sem ég rekst á, eru
leiðitamir og pautslega
lieimskulegk’ i framkomu.
Það er svo sem engin furða,
þótt hægt sé að reka ])á út í
glötunina.
Eg ætla mér ekki að fara
að spá neinu um það, hvenær
síríðinu verður lokið, en eg
get mér þess til, að það verði
eftir nokkrar vikur. En eg
þori að spá ])ví, að Þýzka-
land verður ekki búið undir
sirið á næstu 25 árum. Við-
reisnarstarfið mun taka
lengri tíma cn svo. Það eina,
sem Hitler hefur konxið til
leiðar, er eyðilegging Þýzka-
lands......“
r
i sumar.
Verður hengíbrú úr járni.
Blaðinu hefir nýlega bor-
izl gi’einai’gerð frá vegamála-
sljóra, þar sem skýrt er lrá
undirbúningi og aðdraganda
að byggingu brúar yfir öl-
fusá í Ái’nessýslu.
í greinargerðinni segir með-
al annars að ákveðið iiafi ver-
ið að gei’a brúna úr jái’n-
bentri steinsteypu. Voru ráð-
stafanir gerðar á sinum tírna
til að la nauðsynlegt efni til
brúargerðarinnar, bæði frá
Englandi og Ameríku, en
]>essu efni hefir seinkað svo
mjög, að ekki eru taldar
neinar líkur fyrir að unnt
verði að ljúka við brúargerð
úr steinsteypu á þessu ári yf-
ir ána.
Er horfur urðu um greið-
ari útflutning frá Englandi
um siðustu áramót, sneri
vegamálastjói’i sér strax til
eins þekktasta i)rúai’gerðai’-
firma í Bretlandi og óskaði
tilboðs í smíði járnbrúar.
Eftir nokkrar bréfaskriftir
um þctta mál til og frá varð
að ráði að firmað sendi hing-
að verkfræðing til samninga.
Er nú tryggt að útflutnings-
leyfi fáist á járninu frá Eng-
landi og að þetta firma tekur
að sér brúargerðina. Verður
ailf kapp lagt á að brúin verði
fullgerð í ár. Nokkrir enskir
smiðir munu koma nieð brú-
arefninu og lijálpa til við
uppsetningu hrúarinnar. —-
Þessi brú vcrður nokkru ó-
dýrari cn brú úr járnbentri
stéinsteypu. ’ ‘
Þá hefir verið sámið við
þetta sama félag um smiðí
hengibrúar yfir Jökidsá hjá
Grímsstöðum á Fjöllum. Eru
samningar miðaðir við að
brúin komi hingað í vor og
vefði fullgerð sumarið 1946.
Ný síldaiverksmiðja reist norSur á
Ströndum.
StórfelW-flýjung í
fieyjuirrkun.
Tilraunír hér á landi lofa
góðu um þessa nýjung.
Ágúst Jónsson rafvirkja-
meistari boðaði blaðamenn
til fundar við sig’ að Vífils-
stöðu mnýlega.
Sýndi liann þeim þar nýj-
ung í heyþurrkun, sem hann
hefir gert allnákvæma tilraun
með og er í því fólgin að
köldu lofti er hlásið gegnum
heýstabbann með rafmagns-
dælu. Aðferð þessi er alþekkt
í Bandaríkjunum og hefir
gefizt þar mjög vel.
Ágúst hóf tilraunir í þess-
um efnum á síðastliðnu
sumri, en vegna erfiðlcika
mcð að fá stað fyrir þessar
tilraunir var nauðsynlegum
undirbúningi ekki lokið fyrr
en kom fram í september.
Varð því bey það, sem til-
raunin var gerð með, frem-
ur seinslegið. Þrátt fyrir það
litur hið vélþurrkaða hey
mjög vel út, eða eins og það
var þegar það var tekið af
jörðinni.
Heyþurrkan er smíðuð úr
timbri, en rafmagnsmótor er
notaður til að dæla loltinu
gegn um lieyið. Algengast er
að nota kalt loft, en einnig
hefir heitt loft verið notað
við þessa þurrkun. Þurrkunin
með heita loftinu gengur
fjjótar cn með kalda loftinu,
en samt hefir kalda loftsað-
ferðin náð* mciri útbreiðslu.
• Kostnaðurinn við þessa
heyþurrkun fer allmikið eftir
stærð hlöðunnar. Þar sem
rafmagn er fyrir er áætlaður
stofnkostnaður við heyþurrk-
unina kr. 160,00 á fermeter.
Þar sem engar rafstöðvar eru
verður hentugast að nota
dieselvélar. Er með því unnt
að fá um leið afl til allra
þarfa búsins, svo sem ljósa
og hita. Kostnaður við hey-
þurrkun með slíku afli er
áætlaður um kr. 300 á fer-
rneter.
Enginn vafi er á, að þarna
er um að ræða mjög mikil-
væga tilraun til að vinna bug
á þeim erfiðleikum, sem mis-
viðri íslenzka sumarsins
valda bændum almennt. Auk
])ess er reynsla fyrir að þessi
])urrkunaraðferð hefir í för
með sér stórkostlcgan vinnu-
aflssparnað. Hafa þessar
þurrkunarvélar breiðzt stór-
kostlega út í Bandaríkjunum
þessi árin, vegna vinnuafls-
leysis í sveitum þar, sem
stafar af styrjöldinni.
Samsöngui: Karlakóis
Akureyrar.
Karlakór Akureyrar söng í
Akureyrarkirkju á laugar-
daginn.
Þetta voru fyrstu hljóm-
leikar kórsins á þessu ári. —
Stjþrnandi kórsins er Áskell
Jónsson, en undirleik önnuð-
ust frú Þyri Eydal á píanó
og Jóhann Ó. Haraldsson á
orgel.
Á söngskránni var nýr
lagaflokkur el tir Askel Jóns-
son og níu lög öþnur, inn-
íend og erlchd. Einsöngvarar
voru Magnús Sigurjónsson,
bassi, og 'SVer rir Magnússon,
tenór.
• ■
KAUPHOLLIN
er miðstöð verðbréfavið-
skiptauna. — Sími 1710.
Síldarverksmiðja Ingólfs
h.f. tók til starfa á Ingólfs-
firði s.I. sumar og vann þá úr
um 100 þús. málum síldar.
. . Verksmiðjan er gerð fyrir
5000 mála afköst á sólar-
liring, en þar til viðbótarvél-
ar fást, verða afköst 2500 til
3000 mál á sólarhring. Sjálf-
virk, tvenn löndunartæki
verksmiðjunnar landa um
1000 málum af síld á klukku-
stuad. Síldarþrær rúma 20
þúsund mál síldar, olíugeym-
ir 2500 smálestir síldarolíu
og mjölhús 3000 smálestir
siídarmjöls.
Breiar þaidka að-
sS®8 við leit' að
ilugvéL
•Sohdihenja.Bt’cta héfir fyr-
iitithönd yfirmanns brczká
flugliðsins á -fsiandi beðið ut-
a.nríkisráðuneytið að færa ís-
lenzkum róverskátum og
Jóni Oddgeiri Jónssyni
skátaforingja alúðarþakkir
Hefir fyrirtækið eignazt
þær tvær söltunarstöðvar, á-
samt húseignum og bryggj-
um, er fyrir voru í Ingólfs-
firði og reistar voru þar af
Th. Thorsteinsson, kaup-
manni, árið 1919 og Ólafi Á.
Guðmundssyni, kaupmanni,
árið 1936. Landsvæði verk-
smiðjunnar er 2 til 3 hekt-
arar að stærð.
Eigendur eru þeir Gcir
Thorsteinsson, Reykjavík, og
Beinteinn Bjarnason, Hafnar-
firði, útgerðarmenn, og ' er
Geir framkvæmdárstjóri fyr-
irtækisins.
fyrir ómetanlega aðstoð,
sem veitt var nýlega við leit
að brezkri flugvél, cr larizt
liafði nálægt Reykjavik.
Þurltú björgunarmenn að
fa.l'íl i.ia?i’ 40 km, fótgangandi,
ej3rfer.ðin tók 18 klst.
í bréfi sendiherra er þessi
alburður talinn eitl dæmi af
mörgum um hjálpfýsi íslend.
inga vjð bi’ezkt fluglið og
flota, sem hann rómar mjög
og kveðst eigi geta þakkað
nógsamlega.
(Fréttatilk. frá ríkisstj.).
DAGBLAÐIÐ VlSIR
Kaupið þér Vísi og lesið daglega? Ef svo er, þá fylgist
þér með því, sem gerist hér og úti um heiminn. —
Allar markvérðustu fréttirnar birtast þegar í Vísi
og það er staðreynd, að þær birtast
Undantekningarlítið fyrst í Vísi. Væri hægt að telja
upp margar stórfréttir, sem hann hel'ir birt fyrstur.
I Heningaráð manna þurfa ekki að vera mikil til að kaupa
* Visi, því að hann er allra blaða ódýrastur.
Tækninni fleygir fram og Vísir liefir fengið fljótvirk-
ustu pressuna hér á landi. Það er öllum til hagræðis.
Um miðjan dcsember var Visir stækkaður. Síðan er
hann tvímælalaust fjölbreyttasta og læsilegasta blað-
ið hér á landi.
Vísir birtir kvcnna-, íþrótta-, kvikmynda-, bókmennta-
og heilbrigðismálasíður, sumar vikulega. Fleiri eru í
undirbúningi.
Iþessum síðum birtist fróðlcikur, sem þér getið lcitað
að í öllum blöðum á landinu, en fundið aðeins í Vísi.
Stefnt liefir verið að því mcð breytingunum á blaðinu,
að liafa eitthvað fyrir alla, og segja má, að það hafi
tckizt.
Innanlands hefir blaðið um 50 fréttaritara, cn erlendar
fréttir fær það frá United Press -— fullkomnustu
fréttamiðstöð heimsins.
Lesið Vísi og fyígizt msð gangi viðburðanna!
Nýir kaupendur fá blaðið ókeypis til mánaða-
móta. Genzt kaupendur strax í dag. — HnngiS í
síma 1660.
r