Lesbók Morgunblaðsins - 07.06.1936, Blaðsíða 3

LESBÓK MORGUNBLAÐSINS
179
5. hola.
Hjá Laugunum voru nú borað-
ar 14 holur á víð og dreif, þær
fyrstu rjett hjá heitu uppsprettun-
um, þar sem vatnið kemur upp úr
jörðunni 92 stiga heitt, niður hjá
Múla og uppi undir Laugarási,
en sú seinasta upp í Laugadalnum.
Ur þessum holum fengust þá fyrst
um 18 lítrar af heitu vatni á sek-
úndu, með því vatni, sem í laug-
inni sjálfri var. Þótti þá sýnt, að
ekki næðist í meira vatn á þessu
svæði nu‘ð þeim tækjum, sem menn
höfðu, og var þá horfið að því að
leita annars staðar.
f Breiðholtsmýri, skamt suður
af þar sem Elliðaárnar beygja til
sjávar, eru volgrur nokkrar á víð
og dreif. Var nú farið þangað með
jarðnafarinn. Fyrir neðan túnið í
Breiðholti eru laugar, þar sem yfir-
borðshiti er 16—36 gráður. Ein af
laugum þessum er þvottalaug, og
hefir frá ómunatíð verið notuð til
þess að þvo þar ull og þvott. Þar
hjá holu í Blesagróf var fyrsta og
9. hola.
6. hola.
einasta holan boruð, og var byrjað
á því 6. febrúar 1932. Þegar kom-
ið var niður á 193,5 metra dýpi
var hætt, því að það þótti sýnt að
ekki mundi fást þar nóg vatns-
magn eða hitastig. Á 130 metra
dýpi var það ekki meira en %
lítrar á sekúndu og jókst ekki
úr því. Yfirborðshitinn var 37,5
stig, en neðst við botn ekki meiri
en 43 stig.
T T M LAUGARNAB er það nú
' að segja, að það þótji borga
sig að virkja þær sjerstaklega.
Þótt þær nægði ekki öllum bænum,
var það víst, að þær gátu verið
hitagjafi handa Landsspítalanum,
nýja og stóra Austurbæjarskólan-
um, lagt honum og Sundhöllinni
til nægilegt Amtn í sundlaugarnar
og auk þess hitað upp mörg hús
þar í nágrenninu, efst á Grettis-
götu, Njálsgötu og Barónsstíg.
Laust fyrir miðjan nóvember
1930 var hitaleiðslan opnuð. Veg-
arlengdin frá Laugunum niður í
11. hola.
8. hola.
borgina er talin 2800 metrar. Vatns
hitinn var uppfrá 84 stig, en fyrst
í stað hjer í bænum ekki meiri en
81 stig, því að dæluútbúnaður var
þá ekki fullger og einangran leiðslu
pípanna ekki svo fullkominn sem
nú er. Mistist því meiri hiti á veg-
arlengdinni en þarf, eftir þeirri
reynslu, sem nú er fengin af hita-
veitum.
Byrjun er erfið, og þarna var
verið að bíjóta nýjar brautir,
þreifa sig áfram á aiveg nýju
sviði. Og tvent var það sem aðal-
lega gerði viðfangsefnið örðugt:
Með hverjum hætti var hægt að
einangra leiðsluna svo vel að sem
minst tapaðist af vatnshitanum á
leiðinni, — og hvernig átti að kom
ast fram hjá þeim vandræðum, að
Skúrinn, sem jarðnafarinn vinnur í
á hverjum stað.