Lesbók Morgunblaðsins - 03.06.1973, Blaðsíða 15

Lesbók Morgunblaðsins - 03.06.1973, Blaðsíða 15
Bílar Simca 1100 gls Stýri og: mælaborð í Simca 1100. Að neðan: Hér sést hvernig afturendinn opnast. Simca bilaverksmiðjumar frönsku eru með- al þeirra iðnfyrirtækja, sem Bandaríkjamenn hafa eignazt að einhverju leyti á undanförn- um árum. Ekki verður samt séð að j»eir hafi notað fjármagnið til að þvinga fram stór- kostlega breytingu á þessiun franska ibíl, sem í alla staði er einstaklega óamerískur. Af ein- hverjiun ástæðum hefur Simca 1100 ekld selzt til muna hér á iandi; aftur á imóti er hann mjög vinsæll í Danmörku og mikið seldur þar. Hér er að ýmsu leyti sérlega vel gerður bíll á ferðimii. Lengdin er rétt um 4 metrar, en nýtist mjög vel vegna þess hve aftur- byggður bíllinn er. Auk fjögurra venjulegra dyra, eru stórar dyr aftan á, og eru það þvi veruleg þægindi, þegar eitthvað þarf að flytja. Vélin er 4 strokka, vatnslcæld, 66 hestafla SAE. Viðbragðið er samt í lakara lagi, 20,4 sek i 100 km hraða og hámarkshraðinn er 135 km. En bóllinn er með framhjóladrifi og liggur ágætlega á vegi og að stýrinu er ekk- ert að finna. Mælaborðið er fallega teiknað með f jórum kringlóttum mælum í harðviðar- borði og væru mun dýrari bilar fullsæmdir af því. Sætin eru talsvert íburðarmikil, mjúk á franskan máta, en setan hærri en t.d. í Citroen, og þess vegna fer vel um mann við stýri. Annar frágangur að innan er siðri, t.d. innan á hurðum. Vélin er spameytin og sam- kvæmt því sem uppsláttarbækur segja, á maður að komast 12-14 km á lítranum. Simca 1100 er búinn gólfskiptingu, en gírstöngin er ekki í beinu sambandi við kassann og sldpt- ingar verða svolítið seinvirkari. í Danmörku hefur þessi biU verið vinsæU og mikið seldur, en hér hefur ihann af ein- hverjum ástæðum ekki náð sömu hyUi. Kannski fellur enginn í stafi yfir útUtinu, en það er þó engan veginn slæmt. Notagildi bíls- ins eykst til mikilla muna vegna þess að fimmtu dyrnar eru aftan á; hurðin opnast upp og má koma fyirir talsvert miklum far- angri að aftan vegna þessa. Simca 1100 GLS er tæpir 4 metrar á lengxl og vegur 910 kg. Eins og sakir standa er verðið eitthvað ná- lægt 433 þúsundum. Eins konar stofufangi Framh. af bls. 6 Hinm áigæti jaifinaðarmanina- foringi, Leon Blum, marteaði fyrir no'kterum árum, lí öng- 'þveiti ifxanstera Gtjómimáia, viíig orðim um þriðja aiflið, isam- virrau hinna svonefndra mið- flotetea, j aínaðanmanna og frjálislyndra, bongaralegira floiktea li baráttunni 'gegn kommúnitstium og eimræðisfareyf ingu De GaiuMes. Það er bar- átta við öfigana á báða bóga. Og kosminigabaráttan S Fra'kk iandi s'tendiur á miili þesisam þriggja ifylkiniga. Ektei vil ég meiwu um það spá faver úmsiliitin verða. Þau verða teunn á morgun eða næstu daga. Bn margir eru á því, að þessar teosn'ragar geti steipt miiklu, etetei aðeims ium framtíð FrateikCands, faeldur einmig «n samvinnu vestrænna lýðræðis- þjöða. Eins og víða annars staðar láta teommúnistar milkið til sín taka í Frakklandi. SÞeir eru sterteir !þar, ráða yifir stórum blöðum og míklu fjáæmagni, og er ektei sérlega erfiltt að gena sér li ihugarlunid, hvaðam þeir fjársjóðir teoma. iÞe'ir faafa stór orð í ræðu og riti. Það þetekj- um við vel heima. Flo'kkur þeirra er vel skipuilagður og háður jármaga. Þeir mumu vatfa iaust tfá mi/Hjónir altlkvæða, en þó tapa íþingsætum. Styrteur þeirra er eim aif faættiunium, sem ógna Fraktelamdi i dag. Gaull- istair eru eimmig mjög athaifina- samir. En 'teenninigar Iþeinra eru þokukenndar og ósteýmr. Þó má vel imerkja íoringjadýrkun þeinra og einræðisfaneigð, ofsa fengna og sjál'fbyrgimigs'lega hervæðingarstiefinu og faótanir í uN' KdPM KAfk’ tök- ULl ■ úl«- RKDI '\L^ NKKI ■jÁ' r M 11 Hö?- F L 0 K te A K Ffiex Á c. E N K l SfX Sr«iK KÉDfl R A' K o"> 5 E 1 Cv ruR-r K Ý R r \i £ r H MfOAt e í K 1 M 0' A R E NftUj UP. a i f? A L L T T U R U R 1 N K fXTl MLi"« 1 L »-1'~ IM4»« V L SK3- ALF6 A KKVfO suru A F R Æ £> . 4 E N V L F l N ó « R : •/,>.. A R £> R /i*iu NAFN D \ D Þ A N ö S R u R o' A MAHtÖ NOFs'i FUÍiL A R 1 P U ó KflR.L- T ’a £ F Ú R 5Ötu- 50*1- L«C, H- Á* M 1 t> v R iroR iio r A á N A R AHAl t> ÍÍUÐ U S H l ! A’ ■o5 A R & M Á R A R ',f!ú fA'jfl K ? 1 K M FISK Á K 1 A t F L A -ftFV SfflF T V o ÍFXOU- 1 <>« M ý M A R 4 A p- TÓtlH A F N O T 1 N 1 A° * A R 6 R. 1 L L ■ N y«V 1 £> f\ Iwftí- 1 ■<«. N u rt L A fS- T A S K A R ý R Lausn á síðustu krossgátu Krossgáta Lesbókar Morgunblaðsins o 1 A.A —* KorA .oiÁ nh'- KVÆM- A-r<« ftFN- 1 -9 HmT UÍZS - MKPUIZ TB.fi- N D 1 É c' U." n k ^'"'1 1 j íl B o * G- F u U L- S\J 1 K 5Nlfl‘' C'FÍ> J Ws ! pf;M- p'. p- UNiq m L-ÓUí?. KlftFr. LRU iT PMUÐI V/ ' ^ m 31 FU6.L- l NJ 1 NRFN STé7T- 1 N R St ‘ol- PA STf)F- U R roTR HA'R EYKTfí plrtrR k H L-irHR, S\llP- Af) ö?' ueci?n UltlMM K'/Af) jl/tR Fi Sk- U í? l N M’ A FÆTl EFNl RRú K' AÐAR T"Lí N' P *• -fT' °itJfl f«£Tr/\ $h‘R- 1 N . . ElD- <TÆ£ I BRÚN Töms1 A' URöé- ATrdRi IjeFFi 1 + ■ wKrr- SLfl' K\ A ' - U Ró. fLAN FcR- FcÐUR miLi Hutue. FULL aR (fWfil Í»M- i2>»kI£> pctz- íétF' 1 N ú iKk'l.lM E í MKS- wmU >r- r /IFlR 5 L C M - ÓVA R. £LO- iTKS>- \í> MHN- Ní- , jrt.H 2, [■

x

Lesbók Morgunblaðsins

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Lesbók Morgunblaðsins
https://timarit.is/publication/288

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.