Morgunblaðið - 09.06.1977, Blaðsíða 16

MORGUNBLAÐIÐ, FIMMTUDAGUR 9. JUNl 1977
Sumarbústaða
og
húseigendur
GARÐYRKJUÁHÖLD
SKÓFLUR, ALLSKONAR
Handsláttuvélar
Garðslöngur og tilh.
Slöngugrindur. Kranar
VATNSÚÐARAR
Garðkönnur, Fötur
Hrífur. Orf. Brýni.
Greina og grasklippur.
Músa- og rottugildrur.
Handverkfæri, allskonar
Kúbein. Járnkarlar.
Jarðhakar. Sleggjur
Múraraverkfæri, alls-
konar.
Málning
og lökk
Bátalakk. Eirolía
Viðarolía, Trekkfastolia.
Pinotex, allir litir
FERNSIOLÍA
Tjörur, allskonar
Kítti, allskonar
Vírbustar, Sköfur
Penslar. Kústar. Rúllur.
Polyf ílla-fy llir
Polystrippa-uppleysir
Polyfilla — Cementwork
sement og sandblanda
til viðgerða.
Vængjadælur
Ryðeyðir — Ryðvörn
Gas-ferðatæki
Olíu-
ferðaprímusar
Vasaljós. Raflugtir
Olíulampar. Steinolia
Plastbrúsar 10 og 25 Itr.
Viðarkol
Gólfmottur
Hreinlætisvörur
Gluggakústar
Bílaþvottakústar
Bíladráttartaugar
Hengilásar og hespur
Þvottasnúrur
Þéttilistar á hurðir og
glugga
Slökkvitæki
Asbest-teppi
Brunaslöngur
Björgunarvesti
Árar — Árakefar
Silunga- og laxalinur
Silunganet og slöngur
Önglar. Pilkar
*
Islenskirfánar
Allar stærðir.
Fánalinur. Húnar
Fánalinu-festingar.
Sólúr
Ullar-
nærfatnaður
„Stil-Longs"
Vinnufatnaður
Regnfatnaður
G úm m ístíg vél
Vinnuhanzkar
Ananaustum
Simi 28855
Lokasöfnunarher-
ferð Bústaðasóknar
Um þessar mundir
stendur yfir í Bústaðasókn
f Reykjavík lokaátak f fjár-
öflun til kirkjubyggingar-
innar. Er þetta sfðasti lið-
ur sérstakrar söfnunarher-
ferðar, sem efnt var til í
júní í fyrra þar sem leitað
var til allra meðlima
sóknarinnar um fjárstuðn-
ing. Var fólki gefinn kost-
ur á að leggja fram skerf í
þrjú skipti og verður nú í
byrjun júnímánaðar vitjað
lokaframlags þeirra, sem
tóku þátt í þessari söfnun.
Undirtektir sóknarfólks hafa
verið góðar að sögn fjáröflunar-
nefndarinnar og vilja þeir færa
þakkir fyrir veitt framlög. Það
sem nú safnast er notað til loka-
framkvæmda við ýmiss konar frá-
gang innan húss og utan, en eins
og kunnugt er rekur Æskulýðsráð
Reykjavíkur félagsmiðstöð í kjall-
ara kirkjunnar þar sem ungling-
um er gefinn kostur á samverum
nokkur kvöld í viku i sumar og er
sú starfsemi einnig hafin.
, ,Eimskipaf élagid sigl-
ir ekki eitt á Ameríku”
r
— segja Sigurlaugur Þorkelsson og Sveinn Olafsson
Að undanförnu hefur nokkuð verið rætt um flutningsgjöld skipa-
félaganna f fjölmiðlum og m.a. hefur verið fullyrt, að ódýrara sé
fyrir bflainnflytjendur að flytja bfla frá Bandarfkjunum til Islands
gegnum Rotterdam f Hollandi, en beina leið með skipum Eimskipa-
félagsins. Eru bflarnir þá fluttir með skipi frá Baltimore til
Rotterdam og þaðan til Islands. Þá hefur ennfremur verið bent á,
að miklu ódýrara sé að flytja bfl með Smyrli til Norðurlanda en
með skipum Eimskips. Vegna þessa m.a. haði Morgunblaðið sam-
band við þá Svein Ólafsson, fulltrúa hjá Eimskipafélaginu, og
Sigurlaug Þorkelsson, blaðafulltrúa Eimskipafélagsins, og spurði
þá hvort rétt væri að bflainnflytjendur og þá um leið viðskiptavinir
þeirra högnuðust á því að flytja bflana frá Bandaríkjunum til
Islands gegnum Holland.
Þeir Sveinn og Sigurlaugur
sögðu, að haft hefði verið eftir
deildarstjóra eins bílainnflytj-
endafyrirtækisins að sítt fyrir-
tæki sparaði milljónir króna á
því að flytja bílana til landsins
gegnum Rotterdam. Eftir þeim
upplýsingum, sem þeir hefðu
undir höndum, stæðist þetta
ekki, auk þess að þegar farið
væri að athuga ummæli við-
komandi bflainnflytjanda væri
flutningsgjaldið það sama og
hjá Eimskipafélaginu.
„I þeim ummælum, sem
starfsmaður bíladeildar Sam-
bandsins lét hafa eftir sér,“
sagði Sveinn, „þá kom fram, að
flutningsgjald með Eimskipa-
félaginu beint frá Bandaríkj-
unum til íslands fyrir meðal-
stóran amerískan bíl væri kl.
114.000 Flutningsgjald frá
Baltimore í Bandaríkjunum til
Rotterdam væri kl. 74.000 og
flutningsgjald frá Rotterdam
til íslands væri kl. 40.000 eða
samtals kr. 114.000 Samaniagt
flutningsgjald með umhleðslu
ætti þannig eftir þessu að vera
hið sama, og ef um flutning
beint er að ræða. — Sparnaður
f greiðslu tolla kemur því ekki
til mála í þessu tilfelli, auk þess
sem tollur er ávallt reiknaður
af flutningstaxta sem er alþjóð-
legur og er kr. 114.000 frá
Bandarfkjunum til tslands í
sumar sagði Sveinn. og það er
algjör misskilningur að skip
Eimskipafélagsins sigli ein til
Bandaríkjanna, það gera skip
Sambandsins lfka allt árið um
kring,“ sagði Sveinn.
Þá sögðu þeir Sveinn og
Sigurlaugur, að flutningsgjald
samkvæmt taxta skipafélag-
anna frá Rotterdam til islands
væri kl. 65.000 en ekki kr.
40.000 eins og sumir hefðu sagt.
Morgunblaðið spurði þá
Sigurlaug og Svein hvernig á
þvi stæði að ódýrara væri að
flytja bíi með Smyrli til
Norðurlandanna en með skip-
um Eimskipafélagsins. Sögðu
þeir, að aðaltekjulind Smyrils
væri farþegaflutningur og væri
nokkurs konar aukagjald tekið
fyrir bilinn, og svona háttur
væri hafður á i farþegaflutn-
ingurn." Ég vil benda á, að á
meðan Eimskipafélagið rak
Gullfoss, fékkst ókeypis flutn-
ingur fyrir bíl, ef fjórir farþeg-
ar voru um hann. Þegar sótzt er
eftir farþegum eru alltaf boðin
fríðindi. Þá býður Eimskipa-
félagið fólki að flytja bíla þess
t.d. til Kaupmannahafnar, sfð-
an getur viðkomandi ekið um
alla Evrópu og skilið bílinn sið-
an eftir í hvaða viðkomuhöfn
Eimskips sem er eins og t.d.
Rotterdam, Hamborg,
Felixtowe svo eitthvað sé nefnt.
Með þessu móti er fólk ekki
bundið við einhvern ákveðinn
stað í Evrópu, en þessi þjónusta
vil oft gleymast," sagði Sigur-
laugur.
Að lokum sögðu þeir Sigur-
laugur og Sveinn, að engan veg-
inn væri hægt að hafa flutn-
ingsgjöld milli Bandaríkjanna
og íslands jafn lág og þau væri
núna, ef ekki væru stöðugir
flutningar á frystum fiski vest-
ur um haf allt árið um kring,
auk þess sem umhelðsla og
flutningsgjöld í Reykjavfk á
aðalhafnir á landinu eru inni-
falin í töxtum Eimskipafélags-
ins
BRIDGESTONE hjólbarðar fást um land allt.
VURUBIFREIÐASTJORAR
BRIDGEST0NE
VÖRUBÍLADEKKIN
hafa lækkað í verði.
Það er margsannað að
BRIDGESTONE
DEKKIN
hafa reynst jafnbest
á íslenskum vegum.
Þessvegna er ávallt
öryggiog þægindi
íakstrimeð
BRIDGESTONE
undirbílnum

Laugavegi 178 - Sími 86700.